BYD construirá la primera fábrica de una empresa china de automoción en Europa

BYD, líder mundial en ventas de vehículos enchufables (eléctricos puros más híbridos enchufables), sigue dando pasos en su estrategia europea tras desembarcar este año en nuestro continente e iniciar la comercialización de cinco modelos eléctricos en España: Tang, Han, Atto 3, Seal y Dolphin. En un comunicado, el gigante chino ha anunciado su siguiente paso: la construcción de un nuevo centro de fabricación de turismos en Szeged, Hungría, que supondrá la primera instalación de su tipo instalada por una empresa de automoción del gigante asiático en Europa.

A su vez, BYD ha anunciado que "la fábrica se construirá en fases, se crearán miles de empleos locales y se ayudará a crear un ecosistema verde local", aunque la marca aún no ha revelado cuándo se inaugurará. Además, el fabricante ha detallado que esta nueva instalación incorporará la tecnología global más avanzada y procesos de producción altamente automatizados. De hecho, también han explicado que han elegido Hungría como ubicación, al igual que otros fabricantes europeos, dada su "infraestructura madura y una base industrial bien establecida".

Durante su primer año en Europa, la compañía ha establecido 230 concesionarios en 19 países, y está prevista la llegada de otros tres nuevos modelos en los próximos 12 meses, entre ellos el Seal-U, de carrocería SUV. Actualmente, tiene a la venta el compacto Dolphin, su coche más barato hasta la fecha; el SUV compacto Atto 3; la berlina ejecutiva Han; el lujoso SUV de siete plazas Tang, y la berlina eléctrica Seal, rival directo del Tesla Model 3, y uno de los siete finalistas para la elección a finales del próximo febrero del Car of the Year 2024.