¿Aviones híbridos? Airbus y Renault se unen para desarrollar baterías de estado sólido

Airbus y Renault Group han firmado un acuerdo sobre investigación y desarrollo cuyo objetivo básico es potenciar las transversalidades y sinergias para cumplir las necesidades de electrificación de ambas compañías, mejorando sus respectivas gamas de productos y ayudando, en el caso concreto de Airbus, a madurar las tecnologías asociadas a los futuros aviones híbridos-eléctricos.

En el marco de esta colaboración de trabajo, los equipos de ingeniería de Airbus y Renault unirán fuerzas para desarrollar tecnologías relacionadas con el almacenamiento de energía, que sigue siendo uno de los principales obstáculos para la autonomía de los vehículos eléctricos. Dicho acuerdo de cooperación abarcará, en particular, los componentes tecnológicos relacionados con la optimización de la gestión de la energía y la mejora del peso de las baterías. Al mismo tiempo, según el comunicado emitido por ambas empresas, permitirá buscar las mejores vías para duplicar, de aquí a 2030, la densidad energética de las baterías, pasando de las actuales celdas químicas (iones de litio avanzados) a diseños totalmente sólidos, es decir, las esperadas baterías de estado sólido.

El trabajo conjunto que realizarán ambas compañías también se centrará en el ciclo de vida completo de las futuras baterías, desde la producción hasta la reciclabilidad, de manera que se prepare la industrialización de estos futuros diseños de baterías y se evalúe su huella de carbono antes, durante y después de su vida útil.

Aceleración de las baterías sólidas

Y es que el de la aviación es un sector donde las exigencias en términos de seguridad, fiabilidad, ligereza y consumo de energía son máximas, como también sucede en la industria del automóvil. "Impulsados por la misma ambición de innovar y reducir la huella de carbono, nuestros equipos de ingeniería y los de Airbus trabajan juntos para hacer converger tecnologías transversales que permitirán operar aviones híbridos y desarrollar los vehículos del futuro", declaraba Gilles Le Borgne, director de Ingeniería de Renault Group.

Por su parte, Sabine Klauke, directora de Ingeniería Airbus, comentaba al anunciarse el acuerdo que "esta asociación intersectorial con Renault nos ayudará a que surja la próxima generación de baterías como parte de la hoja de ruta de electrificación de Airbus".

Con esta cooperación entre Airbus y Renault en materia de electrificación, ambas compañías avanzan en el proceso de cambio en el panorama del transporte, contribuyendo al ambicioso objetivo de lograr emisiones netas cero para 2050 tanto en el sector del automóvil como en el de la aviación.