Aston Martin DB5, un coche para emular a Sean Connery como agente 007

Aston Martin lanzará al mercado una serie limitada del que quizá es el modelo más famoso de la marca, el DB5 con el que Sean Connery protagonizó la película Goldfinger en el año 1964. Solo se fabricarán 25 unidades de manera artesanal y las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2019. Este proyecto se basa en un acuerdo entre la marca Aston Martin y EON Productions, la productora de las películas del famoso agente 007.

La legendaria marca británica está inmersa en una completa revolución, con el lanzamiento de nuevos modelos y con la puesta en marcha de su plan de electrificación de vehículos. Su gama se basa en tres modelos clave: el DBS como el deportivo tope de gama, el DB11 y el Vantage como modelo de acceso a la gama para competir con el Porsche 911, entre otros. Pero al mismo tiempo se mantiene fiel a su tradición.Por eso ha anunciado una serie limitada de uno de sus modelos más emblemáticos, el DB5.

Ese coche fraguó su leyenda en una serie de elementos que podríamos llamar opcionales. Los más llamativos eran el escudo trasero antibalas, el sistema para cambiar hasta tres matrículas diferentes en marcha, las ametralladoras delanteras que salían de la posición de los pilotos delanteros y el sistema para destruir las ruedas de los coches que estaban a ambos lados del vehículo. Y también el asiento del acompañante eyectable o el sistema para echar aceite en la carretera para despistar a los perseguidores del agente secreto británico, entre otros.

Para hacer esta nueva edición del DB5 de Goldfinger se van a utilizar las mismas instalaciones en las que se construyó el modelo original en el año 1964, la planta de Newport Pagnell (Reino Unido). Y para el desarrollo de los diferentes componentes opcionales se va a contar con la ayuda de Chris Corbould, ganador de un Oscar y responsable de los efectos especiales de varias películas de James Bond.

Dos detalles importantes. El DB5 Goldfinger solo se fabricará en el color plata original del modelo, el Silver Birch, e incorporará muchos de los elementos que hicieron único al DB5 de 007. Eso sí, el coche no está homologado para poder circular por carreteras abiertas al tráfico. Es solo un coche de colección o para darse un paseo dentro de un circuito o en carreteras privadas.

Andy Palmer, presidente de Aston Martin, ha destacado que "la propiedad de un Aston Martin ha sido durante mucho tiempo la aspiración de los fans de James Bond, pero poseer un Silver Birch DB5, repleto de 'gadgets' y fabricado con los más altos estándares en la misma fábrica que los coches originales de James Bond, es seguramente una fantasía para los coleccionistas".

El DB5 original estuvo en producción entre 1963 y 1965, incorporaba una motorización de gasolina de seis cilindros en línea de 4.0 litros que desarrollaba una potencia de 282 caballos y que permitía al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos. Hubo una versión más deportiva, el Vantage, en la que su potencia aumentaba hasta los 325 caballos.

El modelo se fabricó en versiones Coupé, como la del agente 007, y en una variante descapotable (Volante). Solo se fabricaron 886 unidades de la versión Coupé y 123 del descapotable. También se hicieron otras 12 unidades de una variante muy especial del DB5 de tipo 'shooting brake', una especie de familiar con el techo alargado.