Esto es lo que propone el Parlamento Europeo para subirte a un avión sin problemas con maleta de mano

• Consumo investiga a siete aerolíneas de bajo coste por su política de equipajes y asientos
• Así debes reclamar a las aerolíneas si te cancelan el vuelo o te cobran por la maleta de mano

Cuando se viaja, las maletas se convierten en uno de los mayores quebraderos de cabeza. Los pasajeros deben organizar su equipaje de mano ajustándose a las medidas de cada compañía si no quieren pagar más por subir al avión con ella. Así, cada aerolínea establece el peso y el tamaño que van incluidos dentro del billete comprado. Una normativa que quieren cambiar los diputados del Parlamento Europeo.

Son varias compañías las que hacen pagar a sus clientes por subir al avión una maleta de cabina. Según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) indican que este suplemento lo aplican Ryanair, Vueling, Easyjet, Eurowings, Norwegian y Wizz Air.

Qué dice la resolución aprobada

Una denuncia que han llevado los europarlamentarios a la Comisión Europea. En el documento se ha reflejado la preocupación de los ciudadanos por “las molestias e incomodidades causadas por la incoherencia de las normas sobre el equipaje de mano de las compañías aéreas”. Los representantes políticos piden que se revise la legislación y reclaman una normativa conjunta que establezca unas dimensiones estándar mínimas comunes para el equipaje de mano.

Señalan que las diferentes normas de las aerolíneas sobre el equipaje de mano “crean tasas ocultas y dificultan la comparación de precios”. Un reglamento que, aseguran, provocan "confusión, inconvenientes, experiencias de viaje menos cómodas, retrasos y, en ocasiones, disputas entre los pasajeros y el personal de la aerolínea".

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Así, los eurodiputados se apoyan en la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE que dictaminó que las aerolíneas no deben cobrar un suplemento por el equipaje de mano "a condición de que dicho equipaje de mano cumpla requisitos razonables en cuanto a su peso y dimensiones, y respete los requisitos de seguridad aplicables". También solicitan que se revisen “otros costes ocultos” relacionados con la asignación de asientos.

La resolución para exigir la prohibición de que las compañías cobren a los pasajeros por su maleta de mano fue aprobada en Estrasburgo en octubre de 2023. Pero el documento no es vinculante, por lo que de momento solo se trata de una propuesta para presionar a la Unión Europea. Por su parte, la Comisión Europea ha puesto en marcha una consulta para revisar el Reglamento sobre servicios aéreos, tal y como señala en su última Comunicación sobre la Estrategia de Movilidad.