Los pilotos de Air Nostrum vuelven a la huelga: estas son las fechas de paros

Tras una asamblea celebrada el pasado 30 y 31 de enero, el 92 % de los pilotos de Air Nostrum secundaron una huelga indefinida para reclamar unas condiciones laborales y una clasificación profesional justas, así como para paliar la pérdida de poder adquisitivo. Tuvieron lugar varias reuniones con la aerolínea el pasado 22 y 23 de febrero, sin llegar a un acuerdo.

Por ello, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) inicia este lunes 27 de febrero una huelga en Iberia Regional Air Nostrum, que afectará a todas las bases y centros de trabajo. El sindicato lamenta el “inmovilismo” mostrado por la aerolínea durante las pasadas reuniones y su “falta de búsqueda de una solución al conflicto laboral”.

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EFE

En un comunidado, SEPLA reclama a Iberia Regional que “cese el hostigamiento contra los trabajadores a raíz de la convocatoria de esta huelga indefinida”. Explican que estas “represalias se suman a las ejercidas durante la convocatoria de huelga en diciembre”. En concreto, denuncian “la penalización de la empresa a los pilotos que ejercitaron su legítimo derecho a la huelga, aplazando los simuladores hasta provocar una perdida efectiva de licencia”.

Los días de la huelga

La huelga de Air Nostrum tiene carácter indefinido y se ejecutará en todas las bases y centros de trabajo de la compañía. Estos paros están programados todos los lunes y viernes, comenzando desde el lunes 27 de febrero. Así, los siguientes paros serán el 3, 6, 10, 13 y 17 de marzo. Si con las negociaciones no se llega a un acuerdo, los paros continuarán el resto de marzo y sucesivos meses.

Huelga de pilotos en Air Nostrum todos los lunes y viernes hasta llegar a un acuerdo

Por su lado, la aerolínea ha lamentado “profundamente” la convocatoria de la huelga, considerándola “injustificada” y apelando a que “viene a perjudicar gravemente los intereses de los pasajeros”. Piden desconvocar la huelga, ya que coincide con los días en los que “se concentra una buena parte del tráfico aéreo, coincidiendo con los fines de semana: los lunes y los viernes”.

En las últimas reuniones, la aerolínea ofrece un incremento salarial acumulado en los próximos tres años del 13 % consolidado y un 3 % más no consolidado, basándose en objetivos para los segundos pilotos (en total puede llegar a un 16 %) y un 10 % consolidado para los comandantes con un 3 % no consolidado (13 % en total). Unas cifras que, afirman desde Air Nostrum, “están por encima de la media de la mayoría de los convenios colectivos del país”.