Es noticia
El Gobierno prorroga la moratoria contable para salvar a Air Europa, Volotea y Plus Ultra
  1. Empresas
EVITAR QUIEBRAS EN CADENA

El Gobierno prorroga la moratoria contable para salvar a Air Europa, Volotea y Plus Ultra

El Ministerio de Economía tiene previsto conceder un año más, al menos, a las empresas afectadas por el covid para salir de la causa actual de disolución, es decir, la quiebra

Foto: El consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa. (EFE/Luis Millán)
El consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa. (EFE/Luis Millán)
EC EXCLUSIVO Artículo solo para suscriptores

Pedro Sánchez ultima un nuevo balón de oxígeno a aquellas compañías que fueron víctimas de los efectos de la pandemia y de las restricciones a la movilidad adoptadas por las distintas administraciones. Según fuentes financieras, el Gobierno tiene previsto alargar al menos un año más la normativa que exonera a los empresarios de cubrir el agujero provocado por las pérdidas del covid, que ha llevado a muchos grupos a estar en causa técnica de disolución. Uno de los más afectados es Globalia, cuyos dueños, la familia Hidalgo, han pedido al presidente del Ejecutivo más tiempo para recuperarse.

Estas fuentes aseguran que el Ministerio de Economía aprobará en breve una prórroga de la ley de principios de la pandemia según la cual las compañías están exentas de cumplir la normativa contable por la que tienen que tener un patrimonio neto superior a la mitad de su capital social. En caso contrario, motivado por incurrir en pérdidas graves, los dueños están obligados a aportar fondos o inyectar capital para sacar a sus empresas de lo que se conoce como causa de disolución, lo que las llevaría a solicitar el concurso de acreedores.

Foto: Pedro Sánchez, presidente del Gobierno. (EFE/Alejandro García)

La citada excepcionalidad acaba el próximo 31 de diciembre, por lo que entre enero y febrero de 2023, los accionistas de todas las sociedades afectadas deben capitalizarlas, con un desembolso económico propio o de terceros para evitar la quiebra. Una situación que llevaría a los administradores a asumir la responsabilidad solidaria de las deudas. En ese caso, no solo estaría en peligro el negocio, sino su patrimonio personal.

Sin embargo, aunque el covid-19 ya se da por superado, como demuestran los beneficios históricos de muchas compañías cotizadas (Iberdrola, Banco Santander o Repsol, entre otras), el Gobierno estima que muchas empresas no han tenido tiempo suficiente para recuperarse de las pérdidas sufridas durante 2020 y 2021. Especialmente las del sector turístico, que, pese a que han tenido un verano muy positivo, todavía no han generado los resultados suficientes para compensar el agujero provocado por la pandemia.

La más afectada es Air Europa, que en los dos últimos años ha perdido más de 700 millones. Según han confirmado fuentes oficiales, Juan José Hidalgo, presidente de Globalia Corporación, dueña de la aerolínea, de los hoteles Be Live y hasta hace poco de Halcón Viajes, pidió recientemente en persona a Pedro Sánchez y a Felipe VI que se ampliara la moratoria contable. Ese encuentro se produjo al calor de una recepción oficial en el Palacio Real, que Hidalgo aprovechó, dada su buena sintonía histórica con el PSOE y con la Casa Real.

Foto: El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo. (EFE/Cati Cladera)

Posteriormente, Jesús Nuño de la Rosa y Ramiro Campos, presidente y secretario general de Air Europa, han mantenido varias reuniones con el Ministerio de Economía para explicar que la aerolínea es viable, gracias a la generación de caja y la tesorería disponible para atender sus obligaciones. Especialmente, los cerca de 800 millones de deuda. Pero que en 2022 ha sido imposible generar un beneficio que compense lo perdido en los dos ejercicios anteriores.

La situación de Air Europa es similar a la de otras aerolíneas, así como muchas empresas del sector hotelero, que también recibieron ayudas del Estado para hacer frente a los estragos de la pandemia. La de los Hidalgo, en proceso de fusión con Iberia, percibió un rescate de 475 millones de euros a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), en forma de un crédito ordinario (235 millones) y otro participativo (240 millones). Si el Gobierno no aprobase la moratoria contable, el Estado se vería forzado a convertir este último préstamo en capital, por lo que se convertiría de facto en accionista destacado del grupo aéreo.

Foto: Logo de la SEPI. (EFE/Rodrigo Jiménez)

Esta coyuntura también se repite en Volotea, que percibió 200 millones de la SEPI y otros 144 millones en forma de créditos del Instituto de Crédito Oficial (ICO). La compañía, propiedad de cinco fondos de capital riesgo, ha perdido 200 millones en los dos últimos años y acumula un fondo de maniobra negativo de 211,3 millones. La situación de Plus Ultra, empresa que fue asimismo rescatada, es parecida. Air Nostrum, por su parte, se benefició de un rescate de 111 millones mediante un crédito participativo.

Air Europa ha recuperado con firmeza en 2022 el pulso económico, hasta el punto de conseguir unas ventas récord de 1.700 millones, pese a volar con casi una docena de aviones menos. Sin embargo, debido a que hasta octubre el precio del petróleo estuvo cerca de los 100 dólares por barril e incluso por encima por la invasión de Ucrania, la aerolínea aún cerrará este año con pequeños números rojos en la parte baja de la cuenta de resultados. Por ello, la familia, ayudada por Pérez Llorca, necesita más que nunca este empujón de la Moncloa para no tener que depositar cerca de 500 millones a principios del próximo año.

Pedro Sánchez ultima un nuevo balón de oxígeno a aquellas compañías que fueron víctimas de los efectos de la pandemia y de las restricciones a la movilidad adoptadas por las distintas administraciones. Según fuentes financieras, el Gobierno tiene previsto alargar al menos un año más la normativa que exonera a los empresarios de cubrir el agujero provocado por las pérdidas del covid, que ha llevado a muchos grupos a estar en causa técnica de disolución. Uno de los más afectados es Globalia, cuyos dueños, la familia Hidalgo, han pedido al presidente del Ejecutivo más tiempo para recuperarse.

Air Europa Juan José Hidalgo Pedro Sánchez
El redactor recomienda