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Los viajes de negocios se reactivan con la desescalada y la vuelta a la actividad
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CATALUÑA, MADRID, LEVANTE Y ANDALUCÍA LIDERAN

Los viajes de negocios se reactivan con la desescalada y la vuelta a la actividad

Las agencias de desplazamientos de empresas prevén que la mitad del mercado se haya recuperado a final de junio. Los clientes miden con más detalle el coste/beneficio de viajar

Foto: Viajero de negocios en un aeropuerto. (Gebta)
Viajero de negocios en un aeropuerto. (Gebta)

Los viajes de negocios han sido señalados, desde el inicio mismo de la pandemia del coronavirus, como uno de los segmentos que más iba a sufrir a corto y medio plazo las restricciones de la movilidad y la reticencia a desplazarse por el temor al contagio. Pero al hilo de la desescalada y de la progresiva recuperación de la movilidad por tren o avión este mes de junio, las agencias especializadas en desplazamientos corporativos están detectando una reactivación del mercado. Y algunos cambios relevantes van a notarse en esta vuelta a la actividad, que se ha reducido en un 95% como consecuencia del virus.

Entre ellos, según el director general de la asociación que agrupa a estas agencias (Gebta), Marcel Forns, está que Asia se ha situado ya como el destino más demandado para este tipo de desplazamientos justo por detrás de los viajes domésticos y los que se realicen dentro de la UE. "A corto y medio plazo se situará por delante de América Latina, que era la tercera área en importancia hasta ahora". Precisamente, la asociación internacional de aerolíneas LATA ha comunicado que en Japón, China y Corea del Sur se ha recuperado, con cifras de finales de mayo, aproximadamente un 75% del tráfico aéreo perdido por el coronavirus.

Foto: Un A319 de Iberia. (Reuters)

El directivo explica que la recuperación pasa primero por España, luego por la Unión Europea y posteriormente por destinos fuera del viejo continente. En nuestro país, Gebta calcula que la mitad del mercado de este tipo de movimientos se podría haber recuperado a final de mes. "Es una estimación sobre la base de la capacidad que los proveedores de transporte o alojamiento están ofreciendo para esas fechas. No significa que todas esas plazas vayan a ocuparse, pero sí es un signo de confianza". Cita por ejemplo el caso de NH Hoteles, que ha anunciado la reapertura de unos 60 hoteles, muchos de ellos urbanos.

En España, en primer lugar, Forns explica que Gebta está hacienda una labor informativa desde hace semanas para que las empresas sean conscientes de que la movilidad por motivos laborales está permitida. "Muchas empresas no lo saben, la semana que viene tenemos cinco sesiones de este tipo". "Transmitimos qué destinos están abiertos, en qué condiciones, cuáles son los proveedores de alojamiento y qué seguridad ofrecen". Igualmente asesoran sobre cómo traer al personal necesario desde el exterior a España.

Foto: La cancelación del Mobile World Congress fue el primer golpe para el sector. (Reuters)

Cataluña, Madrid, Levante y Andalucía son las zonas que están tirando de manera incipiente, y seguirán haciéndolo cada vez más, de este tipo de viajes. ¿Y sobre sectores? Aparte de los esenciales que no han dejado de acometer desplazamientos como las labores de mantenimiento, distribución, alimentación u otros, "esperamos que vuelvan a estos viajes de trabajo todas las actividades que eran demandantes de ellos". Sí matiza Forns que igual que el sector de ferias y congresos fue el primer en verse afectado —con el Mobile World Congress como gran detonante—, también será el último en recuperarse por sus propias características.

Digitalización forzada

La generalización, tanto para usos profesionales como personales, de las videoconferencias "era algo que ya estaba encima de la mesa y el covid ha acelerado de manera forzada y evidentemente va a tener un impacto en cómo se organizarán en el futuro las reuniones internas de las empresas", reconocer Forns. "Lo que creemos que puede ocurrir es que ese ahorro en reuniones domésticas puede redirigirse en parte hacia la realización de más viajes al exterior".

Gebta ha calculado que por cada euro invertido en un viaje de negocios al extranjero, la empresa logra casi 10 euros de ingresos netos en exportaciones. Un estudio de la consultora Oxford Economics a escala europea ratifica esas cifras. "Hay operaciones que exigen presencia física para generar la confianza necesaria para cerrarse, o labores de consultoría que exigen mantener conversaciones que no pueden celebrarse en entornos no presenciales", ejemplifica el director general.

Las políticas de viajes de las compañías van a reforzar los criterios coste/beneficio para decidir si el desplazamiento se realiza o no

Gebta aglutina a una veintena de agencias de viajes que gestionan el 80% de este tipo de desplazamientos. En los clientes está detectando dos grandes tendencias que se van a reforzar tras esta crisis sanitaria. Primero, internamente se van a utilizar criterios más exigentes para medir el coste/beneficio de cada viaje y decidir si se hace. Y, segundo, se profundizará en las políticas de gestión de riesgos de manera que se tengan certezas de que el movimiento de trabajadores se hace con seguridad.

"Ya veníamos ofreciendo servicios, para casos de viajes a destinos complejos como en África subsahariana por ejemplo, de seguimiento permanente de la ubicación del viajero ante riesgos sanitarios, geopolíticos o de otro tipo", relata Forns. Y, en este sentido, ¿se verá afectada España por las altas cifras de contagiados y fallecidos por el covid cara a los viajeros que puedan venir del exterior? "El impacto se ha producido cuando no se podía viajar, y las incertidumbres sobre cuarentenas y restricciones a la movilidad ya están aclarándose. No nos preocupa a día de hoy". Si nada se tuerce, confía Forns, en septiembre u octubre la recuperación habrá llegado al sector.

Los viajes de negocios han sido señalados, desde el inicio mismo de la pandemia del coronavirus, como uno de los segmentos que más iba a sufrir a corto y medio plazo las restricciones de la movilidad y la reticencia a desplazarse por el temor al contagio. Pero al hilo de la desescalada y de la progresiva recuperación de la movilidad por tren o avión este mes de junio, las agencias especializadas en desplazamientos corporativos están detectando una reactivación del mercado. Y algunos cambios relevantes van a notarse en esta vuelta a la actividad, que se ha reducido en un 95% como consecuencia del virus.

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