CBRE, Idom y Arup ganan el megacontrato inmobiliario de Barajas y El Prat

El Plan Maestro inmobiliario de Aena acaba de entrar en pista y ya está listo para el despegue. El gestor aeroportuario ha adjudicado los tres lotes en que ha dividido este programa a CBRE, Idom y Arup, firmas que deberán analizar y planificar el futuro uso de los terrenos que rodean a los aeropuertos de Madrid, Barajas-Adolfo Suárez, y Barcelona, El Prat.

En total, este plan alcanza a más de 1.000 hectáreas y el objetivo es empezar los trabajos el próximo mes de octubre, para presentar una propuesta firme diez meses después, lo que significa que a lo largo del tercer trimestre del próximo año la empresa presidida por José Manuel Vargas podría tener ya la hoja de ruta definitiva de sus planes inmobiliarios.

Tras la congelación de las tasas aéreas, que supondrá para Aena asumir un déficit de tarifa no recuperable de 1.220 millones de euros entre 2017 y 2021, la actividad comercial de los aeropuertos y los futuros nuevos aprovechamientos de los terrenos son las grandes apuestas de la empresa pública para incrementar sus ingresos, factor que convierte este concurso en uno de los principales motores del desarrollo futuro de la compañía.

De hecho, la licitación que abrió Aena, y que ha concluído con la adjudicación a estas tres empresas, ha despertado el interés de grandes firmas internacionales.

Al final, Idom deberá realizar el análisis de los terrenos libres y elaborar el Master Plan de los terrenos libres potencialmente comercializables de Barajas, Arup ha sido adjudicataria del mismo trabajo en El Prat, mientras que CBRE deberá realizar un contraste comercial específico en relación a las propuestas de usos planteadas por Idom y Arup.

Aena. que ha cerrado el primer semestre del año con un beneficio de 492 millones, casi un 80% más, gracias a las provisiones que ha podido revertir tras la batalla judicial por las expropiaciones de Barajas, cotiza este jueves con alzas del 0,63%, que sitúan el precio de sus títulos en los 128,30 euros.

Aena se lleva la sede a Barajas

Como adelantó El Confidencial, Aena ha decidido aprovechar este amplio plan para estudiar el traslado de su sede al aeropuerto de Barajas y predicar con el ejemplo ante las compañías que el operador aeroportuario quiere atraer alrededor de sus dos grandes joyas.

Los frutos que persigue la compañía con este Plan Maestro es construir oficinas y hoteles, además de completar su oferta de servicios con salas de trabajo para el perfil más ejecutivo, así como nuevos hangares y naves, muchos de ellos dirigidos a aprovechar el auge del comercio electrónico y la necesidad que tiene este negocio de contar con grandes almacenes al lado de los principales nexos de transporte y a las puertas de las grandes capitales.

Actualmente, Aena está como inquilino en los edificios que ocupa en la calle Arturo Soria 109, donde se aloja Aena Desarrollo Internacional, y el inmueble de Peonías 12, en la elitista colonia de La Piovera.