Fernando Alonso saca pecho tras un inesperado brote verde: "Llega en el mejor momento"

• Carrera F1 hoy, GP de Brasil 2023 en directo | Fórmula 1 con la última hora de Alonso y Sainz desde Sao Paulo

El jueves, Fernando Alonso dejó traslucir que tenía más confianza para este Gran Premio de Brasil. Con fundamentos. O por afán de motivación. Y recordó la última carrera en la que Aston Martin se mostró competitivo, en Qatar. "Con los mismos coches, clasificamos cuartos y terminamos sextos. Necesitamos clasificar bien, salir entre los primeros y hacer una buena carrera". Parece que Aston Martin ha vuelto a configuraciones aerodinámicas del pasado con parches de las recientes novedades.

Es imposible que fuera más extraña la sesión clasificatoria en el Carlos Pace con las condiciones ambientales. Sin embargo, los dos monoplazas verdes ofrecieron gran consistencia durante los tres bloques y pasaron sin problemas. El AMR23 era otro coche distinto a la máquina descuadrada de Austin y del Hermanos Rodríguez. Alonso, sobre todo, dejó un mensaje en el aire tras la única sesión de libres del fin de semana.

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Otra historia

La amarga experiencia del COTA escarmentó a Aston Martin. En el formato esprint hay que salir pitando y con las ideas claras desde el primer minuto. Y Fernando se dedicó a preparar la carrera del domingo. Terminó 11º, pero fue el mejor con el neumático duro. Aunque cabe comprobar aún si la estrategia exigirá una o dos paradas, varios equipos también probaron con este compuesto. Incluso superó a Verstappen con el mismo. De momento, mejor dejarlo ahí.

El equipo británico acertó con su puesta a punto inicial, otra cosa es el diferencial con sus rivales. Los entrenamientos clasificatorios también confirmaron que el ritmo del AMR23 era otra historia. Stroll era el mejor síntoma. 16º ha sido el mejor resultado del canadiense en las últimas cinco carreras. Pero solventó holgadamente cada uno de los bloques. Incluso con un punto de velocidad sobre el español. En todo caso, fue la sesión más igualada de la temporada para ambos pilotos.

En la Q3, sin embargo, se desató la tormenta, y no en sentido metafórico. La temperatura descendió y un mar de amenazadoras nubes amenazó con acortar la sesión. Era cuestión de salir lo antes posible a la pista. Solo cabía una oportunidad. "Esto es lo más extraño que jamás haya existido. En toda mi carrera nunca experimenté algo así. Parecía que estaba lloviendo, pero no llovía alrededor. Superraro", explicó el monegasco al terminar, pensando que su vuelta era inútil por lo errática y suficiente para interrumpirla anticipadamente. Saldrá en primera línea. Aunque no hubo un solo piloto en el Q3 que sintiera que su vuelta había sido buena.

Ambos Aston Martin salieron relativamente rápido, y aprovecharon la mínima ventaja de oportunidad. La pista cambió constantemente, ahora además con fuertes rachas de viento. Stroll, de nuevo, estuvo a la par. De hecho, 33 milésimas por delante del español. "Se ha hecho de noche", comentó divertido Alonso ante la negrura que cayó sobre el José Carlos Pace, y que cerró la sesión antes de tiempo.

"Lo necesitábamos"

"El resultado no ha podido llegar en mejor momento". Alonso aprovechó para reivindicar la segunda línea de parrilla. "Lo necesitábamos. Los dos últimos grandes premios estábamos experimentando un poco. Necesitábamos aquí un buen resultado de los dos y dar ánimo y esperanza al equipo. Esto demuestra que hemos entendido algunas cosas y somos de nuevo competitivos. Y que sabemos lo que estamos haciendo".

Fernando Alonso ya tiene lo que deseaba, un puesto entre los cinco primeros. En principio, parece, un buen rendimiento en carrera. "El rendimiento en la clasificación es muy importante. La parrilla es compacta, y si empiezas con el grupo de cabeza puedes igualar el ritmo de los mejores. Al revés, estás en el tráfico, lo que significa tener problemas con la carga aerodinámica, con la gestión de los neumáticos, con temperaturas y todo ese tipo de cosas", relató el jueves para explicar el hándicap de verse involucrado en el pelotón medio de parrilla.

¿Y ahora? "Espero que sea un buen fin de semana, en la carrera sprint, y en la carrera. Tenemos una buena posición de salida, y parece que no habrá lluvia como hoy. Esperemos que la gente disfrute más". Sobre todo, en Aston Martin. Otro podio después del calvario de las últimas semanas sería algo más que balsámico. Confirmaría de nuevo que a la Fórmula 1 de 2023 no hay quien la entienda. Empezando por los propios protagonistas.