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El Confidencial

LA EVOLUCIÓN DEL CERTAMEN ELÉCTRICO

La Fórmula E llega por fin a España: el sueño que Alejandro Agag escribió en una servilleta

A pesar de su fuerte componente español, la FE nunca llegó antes España. Hoy, las principales ciudades del mundo se disputan un certamen que está a punto de protagonizar una revolución tecnológica con la energía eléctrica

Por Javier Rubio
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Alex Palou ganó a la primera al 'Hamilton' americano: Es como tirarte en paracaídas

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Alex Palou charla con el Confidencial sobre una victoria que ha sorprendido al 'establishment' del IndyCar, empezando por su compañero Scott Dixon, el 'Lewis Hamilton' del campeonato por trayectoria y títulos

PorJavier Rubio
El 'nuevo' Fernando Alonso, un piloto que nunca antes se había visto en la Fórmula 1

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El piloto de Alpine se enfrenta a una situación inédita en su carrera. La falta de tiempo y de adaptación a los actúales monoplazas ofrece un perfil nuevo del personaje, y quizás también de la persona

PorJavier Rubio 5
¡Joder, cuántos errores voy a cometer!: cómo Carlos Sainz logró sobrevivir a Imola

"¡Joder, cuántos errores voy a cometer!": cómo Carlos Sainz logró sobrevivir a Imola

Sainz logró recuperarse de su actuación del sábado para llegar a la estela de Leclerc en una carrera que arrojó innumerables obstáculos

PorJavier Rubio
Cuando a los pilotos de Ferrari no se les oía hablar así desde hace más de un año

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Tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc destacaban el ritmo a una vuelta y en carrera del SF21, favorecido por las condiciones ambientales y el singular trazado de Imola

PorJavier Rubio 1
Seguro que le destrozaría... ¿Puede Verstappen derrotar a Hamilton en 2021?

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A pesar de la victoria en Shakir, Mercedes ha perdido la ventaja de 2020, a la vez que Red Bull y Honda han elevado su nivel esta temporada. Imola será otra prueba para contrastarlo

PorJavier Rubio 1
El gran sueño de Cristina Gutiérrez: competir entre Lewis Hamilton y Sebastian Loeb

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La mejor dakariana española en cuatro ruedas debutó en el Extreme E con el equipo de Lewis Hamilton compartiendo vehículo con Sebastian Loeb, el piloto con más títulos en los rallies

PorJavier Rubio 1
Cuando una simple vuelta de tuerca te destroza la carrera: así se pone a punto un F1

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Un equipo de F1 anticipa la puesta a punto con las herramientas de simulación. Son numerosos y complejos los parámetros a ajustas, refinados con las sesiones sobre el asfalto

PorJavier Rubio
El gran reto de Alpine: Si no estás preparado para Alonso, tampoco para la F1

El gran reto de Alpine: "Si no estás preparado para Alonso, tampoco para la F1"

Alain Prost reafirma el impacto de Alonso en Alpine. Solo pilotos de rango especial pueden influir en una gran organización, pero se requieren condiciones singulares, aunque sin garantía de éxito

PorJavier Rubio 2
Un millón de factura por un Mercedes  a la basura: cuidado con pegársela en 2021

Un millón de factura por un Mercedes a la basura: cuidado con pegársela en 2021

Los accidentes pueden comprometer en 2021 no solo el presupuesto de los equipos, sino su capacidad de evolución en una temporada de limite presupuestario y de herramientas para el desarrollo de los monoplazas

PorJavier Rubio
Alex Palou logra su primera victoria en el IndyCar y asombra a todo Estados Unidos

Alex Palou logra su primera victoria en el IndyCar y asombra a todo Estados Unidos

El equipo campeón del Indycar fichaba para 2021 a Alex Palou como una de las grandes promesas, pero nadie esperaba que en su debut fuera capaz de batir incluso a su compañero Scott Dixon, con seis títulos y campeón en vigor

PorJavier Rubio 1
Carlos Sainz, lejos de Leclerc y fuera del Q3: cuando se impone la cruda realidad

Carlos Sainz, lejos de Leclerc y fuera del Q3: cuando se impone la cruda realidad

El resultado de Sainz en los entrenamientos clasificatorios decepcionaba ante las expectivas del viernes, pero tan solo recuerda el camino por delante para exprimir el sábado al SF21 con un gran Leclerc a su lado

PorJavier Rubio 1
 Carlos Sainz ya sabe por qué Charles Leclerc es un verdadero diablo a una vuelta

Carlos Sainz ya sabe por qué Charles Leclerc es un verdadero diablo a una vuelta

Tras las lecciones recogidas en la primera cita de Shakir, Sainz intentará progresar en las dos áreas a mejorar: la vuelta rápida en el momento crítico, y mayor agresividad en la salida

PorJavier Rubio
Luca di Meo sella el liderazgo de Fernando Alonso en Alpine: Es el Padrino de todos

Luca di Meo sella el liderazgo de Fernando Alonso en Alpine: "Es el Padrino de todos"

El CEO del Grupo Renault explica en una entrevista el por qué decidió seguir en la Fórmula 1, los objetivos para Alpine y el papel que Fernando Alonso jugará para llevar el equipo a la cima

PorJavier Rubio 1
 El 'pelotazo' de la F1 con Netflix: así llegan nuevas audiencias y grandes patrocinadores

El 'pelotazo' de la F1 con Netflix: así llegan nuevas audiencias y grandes patrocinadores

Nuevos nichos de mercado en las audiencias y llegadas de grandes patrocinadores. La F1 está experimentando un crecimiento al que no es ajeno la serie de Netflix, "Drive to Survive"

PorJavier Rubio 3
Mi padre está loco: Carlos Sainz en el Extreme E, la nueva odisea de Alejandro Agag

"Mi padre está loco": Carlos Sainz en el Extreme E, la nueva odisea de Alejandro Agag

El pasado fin de semana tuvo lugar en el desierto de Arabia Saudi la primera cita del Extreme E, el último y audaz proyecto de Alejandro Agag, en el que Sainz debutó con su nuevo equipo español

PorJavier Rubio
Yuki Tsunoda, la gran joya japonesa de la F1 que no para de decir tacos por la radio

Yuki Tsunoda, la gran joya japonesa de la F1 que no para de decir tacos por la radio

El piloto de AlphaTauri, de tan solo veinte años, sigue confirmando su singular talento y fue uno de los destacados en el GP de Bahrein. Para Helmut Marko, puede ser el primer campeón del mundo nipón

PorJavier Rubio 1

BIOGRAFÍA

Javier Rubio, nacido en Madrid en 1962, es comentarista de deportes de motor en la cadena televisiva Eurosport desde 1994, y responsable de la sección de deportes de la revista Motor 16. Licenciado en Derecho, durante su trayectoria profesional ha trabajado en Antena 3 Radio, El Mundo, y numerosos medios de prensa escrita y radiofónica. Desde 1986 a 1994 cubrió en directo el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y el Mundial de Rallies. También fue comentarista para Tele 5 Sport de los mundiales de Fórmula 1 de 2006 y 2007. Ha escrito el libro "Carlos Sainz: pasión por ganar".
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