Fernando Alonso saca la katana para ajustar cuentas: "Me aseguraré de que haya consecuencias"

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Fernando Alonso llegó con gesto serio al circuito de Interlagos. Con ganas de ajustar cuentas, al parecer. Y sacó la katana ante los periodistas. "Todos los rumores provienen de personas que no están en esta sala, solo están aquí para divertirse, y creo que no es gracioso cuando juegan con cualquier cosa".

Durante estos pasados días las redes sociales enloquecieron con el rumor de un posible cambio de cromos entre Aston Martin y Red Bull con Fernando Alonso y Sergio Pérez. Una dinámica sin control provocada por un simple chispazo que, lanzado al fuego de las redes, se convierte en un incendio colosal. Alonso quiso cortar tajantemente cualquier tipo de especulación. Es más, se mostraba enfadado. Y con avisos para navegantes: "Me aseguraré de que haya consecuencias".

La bola de nieve adquirió un volumen desproporcionado. Desde el tuit de un periodista español que hablaba en términos genéricos y sin citar a nadie, a la locura colectiva desatada en las redes sociales en el contexto del error de Sergio Pérez y el desastroso fin de semana de Alonso con su equipo, pasando por medios generalistas que recogían el rumor o el desmadre de las redes. Muchos medios contribuyeron a la polémica ante la magnitud de las especulaciones, especialmente en redes sociales como Twitter.

"Personas que no están en la sala"​

Por su parte, Alonso parecía tener clara la fuente y el origen que dio pie a la enorme polvareda sobre su futuro. El asturiano mostró se mostró muy molesto porque los rumores hubieran cuestionado su compromiso con su actual equipo, y así lo hizo ver expresamente. "No tengo nada que decir. Son sólo rumores, rumores normales en el paddock, de gente que sólo intenta divertirse y ganar seguidores, y ese tipo de cosas, pero no me gusta ese juego" denunciaba Alonso.

¿A quién se refería? "No lo estoy disfrutando porque incluso en esta sala aprecio que todos ustedes sean periodistas, personas profesionales, que hayan estado en la Fórmula 1 durante tantos años. Te ganas tu respeto, y así es como debe ser. Todos los rumores provienen de personas que no están en esta sala, solo están aquí para burlarse y creo que no es gracioso cuando juegan con cualquier cosa". Si no son periodistas, ¿A quién se refería Alonso? ¿Personajes del paddock? ¿De las redes sociales?

Experimentos en Interlagos, los justos

Desde el punto de vista deportivo, vuelve el formato sprint en el Gran Premio de Brasil. Aston Martin salió desde boxes en Austin y también Lance Stroll en México. Para el equipo británico será crucial acertar con la puesta a punto ya en los libres del viernes. "Estamos analizando algunas de las mejoras que hemos traído últimamente. Aquí en Brasil tenemos un formato de sprint, así que tal vez sea un fin de semana más tradicional para nosotros, sin experimentar tanto como los dos últimos", explicaba el piloto español.

El equipo británico introducía en Austin un nuevo fondo, carenado motor, laterales y difusor. Los problemas de frenos en la primera sesión de libres condicionaron totalmente el resto del fin de semana. Aston Martin decidió salir a la carrera americana con dos combinaciones aerodinámicas diferentes. Cada coche con uno de los fondos, el antiguo y el recién introducido, así como diferentes reglajes de suspensiones. Producto de la desorientación con las novedades, o como mero programa de trabajo para el futuro.

Sin embargo, el rendimiento del monoplaza empeoró más si cabe en el Hermanos Rodríguez, como puso en evidencia el errático pilotaje del español. Stroll se quedó en el Q1, y el equipo decidió de nuevo arrancar desde boxes con la antigua configuración aerodinámica. "Cuando estás perdido, lanzas los dados y luego intentas cosas que no son razonables, pero este no fue el caso. Tenemos discusiones de ingeniería bastante centradas, sopesando las opciones entre sí", explicaba al finalizar el pasado gran premio Mike Krack, el responsable del equipo británico. "Y aunque queremos correr, no queremos salir del pitlane, es muy importante que comprendamos lo que hemos encontrado en los datos, y luego a veces también tenemos que tomar decisiones pragmáticas, pero creo que es la forma correcta de seguir adelante".

En este sentido, Alonso anticipaba que Aston Martin utilizara en el Carlos Pace una combinación del fondo nuevo y anterior, y que el equipo tiene "una idea clara y algunas mejores conclusiones del paquete, y qué piezas funcionan mejor en ciertos circuitos, en ciertas curvas". Lance Stroll reconocía que en el Hermanos Rodríguez, "éramos muy lentos en las curvas rápidas… y en el resto de las curvas". Este fin de semana se comprobarán ambas cuestiones.