¿Y si los Pirelli dan la victoria a Vettel y Red Bull en Mónaco?

¿Se imaginan que uno de los dos Red Bull gana este GP de Mónaco porque Mercedes sufre nuevamente un gran desgaste en los neumáticos? El equipo que más crítico ha sido con los actuales compuestos ya se benefició de los Pirelli en la pista de Malasia y ahora, pocos días después de una nueva ofensiva para tratar de endurecerlos más, podrían volverse a subir a lo más alto del cajón 'gracias' a la particular degradación que propician en las flechas plateadas.

"Esperemos que Mercedes luche (con sus neumáticos), aunque no podemos depender de eso. El desgaste de las gomas jugará un papel fundamental, pero tenemos que cuidar de nosotros mismos primero". Cosas de la vida, Sebastian Vettel ha reconocido que existe la posibilidad de superar a los Mercedes debido a su problema con las gomas. De no ser por este capítulo, y a consecuencia de la estrechez de la pista en Mónaco, se haría mucho más difícil lograr el objetivo de este fin de semana para él: "La victoria".

Para alcanzar esa meta, primero Vettel ha de vigilar a quien sale a su lado porque lejos de dar tranquilidad se presume como un rival más. Será la primera vez que Mark Webber esté tan cerca del alemán desde el polémico GP de Malasia. "Webber no se lo merecía", señaló el alemán para argumentar su adelantamiento sobre el australiano en Sepang. Será algo de lo que Webber se acuerde toda la temporada para mirar por sus propios intereses, no por los del equipo.

A más temperatura, mejor Ferrari

Continuando dentro de Red Bull, durante la pretemporada, Christian Horner advirtió de que esta temporada podría estar tan igualada que las victorias podrían depender de factores externos a los monoplazas como la silueta del circuito o las condiciones meteorológicas. Tenía razón y en cinco carreras se ha visto cómo sus coches tenían un gran ritmo en una pista como la de Bahrein y días después 'pinchaban' sobre la de Montmeló. Este fin de semana en el Principado, una explicación de Alonso volvía a recordar esas palabras que, allá por febrero, no dejaban de ser una mera especulación. "El jueves, con mejor temperatura, estábamos rodando entre el tercer y cuarto puesto, este sábado, con temperaturas más bajas, estábamos el noveno y undécimo en los libres". En calificación se tuvo que conformar con la tercera línea de salida.

El asturiano saldrá unos metros por detrás de Kimi Raikkonen, al que se le presupone que irá a una parada gracias a la excelente gestión de él y su Lotus hacia los neumáticos. Alonso tiene como objetivo terminar por delante de sus principales rivales, Vettel y Raikkonen. Al finlandés lo tiene 'a tiro' al inicio. Llegar hasta el alemán es otra historia, aunque con una buena estrategia, sol y una buena temperatura, todo se vería de otra manera. 

y es que el sol sale para todos, pero no de la misma manera. Ni siquiera dentro de Mercedes, donde llevan cuatro veces haciendo la 'pole', las últimas tres propiedad de Nico Rosberg, y sin una victoria. El alemán, lejos de saber que cuenta con grandes probabilidades de ganar -en la última década sólo los 'poleman' Ralf Schumacher (2003) y Felipe Massa (2008) no fueron capaces de concluir primeros-, es escéptico debido al aspecto comentado al principio del texto, la degradación de sus gomas. "Estoy contento por la 'pole', pero en Barcelona (también la logró) acabamos a 70 segundos del ganador. Estamos mejorando paso a paso, pero aún nos queda". Al equipo Mercedes le gustaría que el sol se quedara detrás de unas nubes, que harían el asfalto más fresco y menos abrasivo.

Otro de los protagonistas de este fin de semana es el teórico número uno del equipo de la estrella, Lewis Hamilton. Protagonista porque está sufriendo un inconveniente más allá de las gomas: "Es una situación nueva para mí. He tenido buenas temporadas aquí en cuanto al ritmo (frente a mi compañero) pero esta está siendo la peor". El inglés no está acostumbrado a que sea batido a una vuelta con tanta asiduidad. Supuestamente es uno de sus puntos fuertes y el rubio platino de Mercedes lo está dinamitando cada fin de semana. Quizás todavía no haya adaptado su estilo de conducción al coche más rápido del año a una vuelta. Al menos, como reconoció el sábado, saldrá segundo y "estar en primera fila es un alivio" ya que puede aspirar a todo.

Si las previsiones se cumplen, a la hora de carrera lucirá 'Lorenzo' y habrá unos 18º de temperatura, tres grados más que este sábado.