Audi y el 'traje a medida' del Q6 e-tron: ¿por qué las marcas camuflan así a sus prototipos?

Cuando una marca de coches comienza el desarrollo de un futuro modelo o quiere dar las primeras pistas antes de desvelar su imagen definitiva, recurren al famoso camuflaje. Coches conocidos como 'mulas' que lucen una combinación de blancos, gris y negros, para no dejar nada a la imaginación. Sin embargo, en los últimos tiempos, algo ha cambiado entre los fabricantes, y donde antes era un procedimiento rutinario ahora se ha convertido en una oportunidad para 'vestir' a sus prototipos con decoraciones más vivas. ¿Pero por qué hacen esto las marcas? ¿Realmente merece la pena? Ante estas cuestiones, Audi ha querido explicar el 'traje a medida' de su último prototipo, el Q6 e-tron, que pronto será una realidad.

Como vemos en las imágenes, este Q6 e-tron incorpora el llamado Livery Design de Audi, visto recientemente en el S1 Hoonitron o en el coche de exhibición de la Fórmula 1, como anuncio a su entrada a la máxima competición en el 2026. Así, un amplio listado de más de 20 vehículos han recibido este camuflaje exterior tan especial. Y para ello, Marcos dos Santos, responsable de Diseño de Marca de Audi, explica el principal motivo: "La decoración sirve como medio para transformar la tecnología en un lenguaje visual cautivador que genere debate. Básicamente, nos hace que queramos iniciar una conversación con la decoración del coche. Lo que hace que el lenguaje de diseño sea único es que esta conversación puede mantenerse a escala mundial. Ciertas cosas se perciben de forma diferente en los distintos países; pero al final, el diseño funciona en todas partes… o en ninguna”.

De hecho, en el diseño de las decoraciones, el proceso es similar al de cualquier vehículo. A partir de renders, los diseñadores deciden qué elementos quieren resaltar o enfatizar, y con ello, el uso de vinilos decorativos traducen los elementos técnicos del vehículo en un lenguaje visual fácil de recordar. “Los vinilos de decoración tienen que funcionar en 360 grados y la idea original siempre tiene que seguir siendo el principal rector", explica dos Santos.

Es ahí cuando comienza el proceso de diseño: “Solo necesito esa conexión entre la cabeza, el lápiz y la mano”, explica el diseñador. Con muchos bocetos dibujados a mano en papel, la visión se traduce finalmente en el vehículo utilizando software de imagen y gráficos. El coche se cubre completamente de vinilos, un proceso que dura varios días debido al alto nivel de meticulosidad y precisión que requiere. No obstante, durante el trabajo se desechan muchos aspectos, se piensan y se rediseñan. “Nunca sabes desde qué ángulo mirará una persona el Audi Q6 e-tron por primera vez. No es como en una película con una cámara, en la que puedes decidir si enfocas primero esta parte y luego aquella. El vehículo es una escultura. La decoración tienen que funcionar en 360 grados, alrededor de todo el coche, todo el tiempo”, concluye dos Santos.

El diseño del Q6 e-tron al detalle

Para entender la decoración del Q6 e-tron, Audi detalla alguno de los aspectos del prototipo, con un diseño en el que destacan las líneas nítidas y de alto contraste. Los gráficos radiales a gran escala en color fucsia brillante se encuentran con una detallada malla geométrica y rayas en plateado. Por otro lado, el panel inferior de los estribos se separa de la carrocería en color blanco, acentuando la filosofía e-tron de Audi, que sitúa la conducción sin emisiones en el centro del diseño.

Al mismo tiempo, las llantas de cinco brazos y la parrilla Singleframe también son completamente blancas. Las inserciones en rojo neón, denominadas e-tron Powerstripes, realzan la zona superior de los estribos laterales. Como zona en la que va alojada la batería, hacen referencia al corazón del vehículo totalmente electrificado.

Otra elegante línea de color rojo neón recorre la parte trasera y resalta los blister quattro, los contornos de la carrocería sobre los que se soportan los inclinados montantes traseros. Los blister recuerdan al Audi quattro original y son un elemento central del ADN de diseño de Audi. “Hacer visible la tecnología” es el lema de este principio de diseño de la marca de los cuatro aros. Una estrecha malla recorre el borde superior de la carrocería, confiriendo al vehículo un perfil muy tecnológico. La zona acristalada está completamente separada de la carrocería con el uso del color negro, excepto los pilares D.