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Ken Block la lía en Las Vegas con el Audi S1 Hoonitron para su último vídeo Electrikhana
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Un prototipo único, hecho solo para él

Ken Block la lía en Las Vegas con el Audi S1 Hoonitron para su último vídeo Electrikhana

El piloto de rallies y especialista del 'drift' Ken Block ha utilizado Las Vegas como parque de recreo en su último vídeo, el primero a bordo del S1 Hoonitron que Audi ha fabricado en exclusiva para él, y que se inspira en el Sport Quattro S1 de 1987

Foto: En el vídeo aparecen también otros modelos legendarios de Audi Tradition. (Audi)
En el vídeo aparecen también otros modelos legendarios de Audi Tradition. (Audi)

Famoso y viral en internet por sus múltiples vídeos Gymkhana a bordo de bestias mecánicas, principalmente de Subaru y de Ford, el piloto de rallies y especialista del 'drift' (derrapes) Ken Block fichó por Audi en septiembre del pasado año. Así, tras haber sorprendido a sus millones seguidores en su último video Gymkhana a bordo de un brutal Ford Mustang de 1965 apodado The Hoonicorn con nada menos que 1.400 CV, Audi afrontaba un reto importante: debía ofrecerle un vehículo que superase las expectativas y se desmarcarse de lo visto hasta ahora. Con ese objetivo, la firma de los cuatro aros mantuvo un estrecho intercambio con Block para desarrollar en exclusiva y a la medida un prototipo que evoca de inmediato al legendario Audi Sport Quattro S1. Había nacido el Audi S1 Hoonitron, otra bestia mecánica pero esta vez 100% eléctrica.

"Con el S1 Hoonitron hemos abierto un camino totalmente nuevo en Audi. Fabricar un prototipo totalmente eléctrico para los requisitos de nuestro socio Ken Block ha sido un gran desafío, un reto muy emocionante al que todo el equipo se enfrentó con éxito", afirmaba Oliver Hoffmann, director de Desarrollo Técnico de Audi AG.

placeholder Ken Block fichó por Audi en septiembre de 2021 tras 11 años en Ford.
Ken Block fichó por Audi en septiembre de 2021 tras 11 años en Ford.

Desarrollado y ensamblado en las instalaciones de Audi en Neckarsulm, el S1 Hoonitron cuenta con dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas, potencia a raudales que la marca alemana no ha querido concretar y un chasis de fibra de carbono, cumpliendo además plenamente las normas de seguridad de la FIA. Su carrocería es fruto del trabajo de Audi Design, el departamente de diseño de Audi que dirige Marc Lichte, y se inspira claramente en el Sport Quattro S1 con el que la marca se anotó un triunfo histórico en la famosa carrera de ascenso al Pike's Peak, prueba en la que también ha participado varias veces Block.

placeholder El piloto de rallies Ken Block, en un momento del rodaje de su nuevo video en Las Vegas.
El piloto de rallies Ken Block, en un momento del rodaje de su nuevo video en Las Vegas.

Tras un intensio trabajo de planificación, con este prototipo único como gran protagonista, Ken Block acaba de presentar su nuevo vídeo Electrikhana. Un derrape alrededor de la famosa replica a escala de la Torre Eiffel en la ciudad de Nevada, un poderoso salto desde la plataforma de estacionamiento de un hotel o unos 'donuts' frente a la leyenda de Le Mans Tom Kristensen, con nueve triunfos en su haber en la carrera francesa. Esas son solo algunas de las escenas que el especialista estadounidense del 'drift' dejó para la memoria durante la grabación del vídeo, que tuvo lugar durante varias noches en diversos escenarios de la ciudad de los casinos.

placeholder La grabación del video en diversas localizaciones de Las Vegas llevó varias noches.
La grabación del video en diversas localizaciones de Las Vegas llevó varias noches.

Sin embargo, no solo estuvo presente durante las grabaciones el nuevo prototipo eléctrico S1 Hoonitron, pues en el vídeo Electrikhana hay breves apariciones de otros legendarios modelos de Audi Tradition, como el Audi 90 IMSA GTO de 1989, el Audi 200 Trans Am de 1988, el Sport Quattro S1 Pike's Peak de 1987, el Quattro Grupo B A2 de 1984 o los prototipos Audi R8 LMP y R18 e-tron Quattro que vencieron en las 24 Horas de Le Mans.

Famoso y viral en internet por sus múltiples vídeos Gymkhana a bordo de bestias mecánicas, principalmente de Subaru y de Ford, el piloto de rallies y especialista del 'drift' (derrapes) Ken Block fichó por Audi en septiembre del pasado año. Así, tras haber sorprendido a sus millones seguidores en su último video Gymkhana a bordo de un brutal Ford Mustang de 1965 apodado The Hoonicorn con nada menos que 1.400 CV, Audi afrontaba un reto importante: debía ofrecerle un vehículo que superase las expectativas y se desmarcarse de lo visto hasta ahora. Con ese objetivo, la firma de los cuatro aros mantuvo un estrecho intercambio con Block para desarrollar en exclusiva y a la medida un prototipo que evoca de inmediato al legendario Audi Sport Quattro S1. Había nacido el Audi S1 Hoonitron, otra bestia mecánica pero esta vez 100% eléctrica.

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