Otro fabricante de motos que explora nuevas vías: Yamaha le da a la bicicleta eléctrica

Desde el primer trimestre de este año, Yamaha va a comercializar tres modelos de bicicletas eléctricas, todas desarrolladas por completo por la propia marca, de principio a fin. La movilidad eléctrica no tiene por qué ser un enemigo de los fabricantes tradicionales, sino un nuevo aliado, y así parece haberlo entendido Yamaha, que además ha desarrollado una plataforma de comercialización exclusiva a la que se pueden sumar los concesionarios de la marca que así lo deseen. La iniciativa se denomina YEEC (Yamaha Ebike Experience Center), y en nuestro país contará con 50 concesionarios adheridos al proyecto.

El modelo YEEC convierte a las tiendas en puntos de posventa donde el cliente puede ver la bici, probarla y consultar cualquier duda que surja. La compra es virtual, a través de la web de la marca, y el cliente decide dónde recibe la bicicleta, si la recoge en su punto YEEC de referencia, o directamente se la envían a casa. No hay duda que este modelo de relación entre el fabricante y el cliente es un excelente banco de pruebas para plantearse trasladar este formato a otras áreas, como por ejemplo las motos.

Lo cierto es que Yamaha aborda este nuevo negocio con una visión global, desarrollando tres modelos que pertenecen a diferentes segmentos: una bicicleta urbana, una gravel y una de mountain bike con doble suspensión, con lo que su oferta en esta primera aproximación al mundo de la bicicleta eléctrica alcanza a un amplio espectro de usuarios.

CrossCore RC

Con el modelo CrossCore RC, una bicicleta urbanita, Yamaha se adentra en la movilidad urbana. Se trata de una bici sencilla y eficaz, dotada de un motor central silencioso que apenas pesa 3,6 kilos y deja el conjunto en un total de 23,7 kilos. Dispone de una batería de 500 Wh que fabrica la propia Yamaha, al igual que todo el software. La recarga se puede hacer directamente en la propia bicicleta, aunque también se puede desmontar la batería y recargarla donde se desee, y para su desmontaje basta con una sola llave.

Tiene diferentes modos de asistencia, que se gestionan cómodamente por medio de unos pulsadores, y además cuenta con el modo Walk, que ayuda cuando hay que apearse y empujar la bicicleta. El display ofrece información muy completa, con un cuentakilómetros parcial y total, así como un botón para accionar la luz en futuras versiones del modelo.

Yamaha la comercializa en tres tallas, S, M y L, y en dos versiones de color, Shiver White & Urban Sage, por un precio de 2.999 euros.

Wabash RT

La Wabash RT es el modelo que permite un uso muy polivalente de la bicicleta, desde la carretera a los caminos, y también un intenso uso urbano. Dispone de un cuadro de aluminio Twin Tube, donde alberga la batería en el tubo diagonal, con la protección de una tapa plástica. Esto no impide que la recarga se haga directamente desde la bici, a través del puerto situado en la parte superior izquierda del cuadro, o desmontar la batería y cargarla en casa o en el trabajo.

Su carácter polivalente y multiusos queda de manifiesto con su amplia capacidad de carga, ya que el cuadro cuenta con roscas portabultos para diferentes bolsas, además de la horquilla, así como portabidones y espacio para bidones de gran capacidad. Tiene una tija telescópica Limotec de 40 mm de recorrido en la talla S, que llega a los 60 mm en las tallas M y L.

Dispone de cuatro modos de asistencia, además del modo Walk. Destaca la opción de un modo automático, que aporta mayor o menor potencia en función de la necesidad del recorrido. Su velocidad máxima en asistencia son los 25 km/h que marca la legislación. Dispone del mismo motor PW-ST de la CrossCore RC, que desarrolla 70 Nm de par. El tallaje es el mismo del modelo CrossCore RC, es decir, S, M y L, y su precio será de 3.999 euros.

Moro 07

La apuesta de Yamaha por el mountain bike puro es la Moro 07, que dispone del cuadro de aluminio Dual Twin, formado por dos tubos simétricos superiores e inferiores. El doble tubo inferior abraza la batería, que como las de sus hermanas está fabricada por Yamaha, de 500 Wh de capacidad, mientras que el motor es el PW-X3 de Yamaha, potente y vigoroso, que cuenta con la tecnología Zero Cadence y un sensor integrado en el eje trasero.

La suspensión tiene 160 mm de recorrido delante y 150 mm detrás. Ambas suspensiones son RockShox, con una horquilla Lyrik Select y un amortiguador RockShox Super DeLuxe Select+. Es decir, equipamiento de primera línea, como los frenos Magura MT5. Y monta ruedas Maxxis de 27,5 pulgadas en ambos ejes.

Tiene cuatro modos de asistencia (Eco+, Eco, Estándar, High y Auto), y una transmisión Shimano Deore XT de 12 V. Su peso alcanza los 23,6 kilos, está disponible en tres tallas (S, M, L) y en dos colores, y su precio es de 5.499 euros.