Seat abre un centro de I+D para desarrollar y llevar al límite las baterías de Volkswagen

Seat acaba de inaugurar el Test Center Energy (TCE), un nuevo centro de investigación y desarrollo de baterías para coches eléctricos e híbridos enchufables en el que la compañía ha invertido más de 7 millones de euros. Las nuevas instalaciones están situadas en el Centro Técnico de la firma automovilística en la localidad barcelonesa de Martorell. Estos sirven para desarrollar y hacer ensayos de rendimiento a sistemas de energía para vehículos eléctricos y PHEV de Cupra, Seat y Seat Mó, así como de otras marcas del Grupo Volkswagen.

China, Estados Unidos... y España

El TCE forma parte de la red global de I+D del Grupo Volkswagen y es el primer centro del consorcio de estas características en Europa fuera de Alemania, sumándose así a otras instalaciones similares existentes en China y en Estados Unidos. Y es que este TCE quiere convertirse en un activo clave para llevar a cabo el proyecto de Seat de liderar la electrificación de la industria española del automóvil, enmarcándose dentro del plan de inversiones de 5.000 millones de euros que anunció la compañía para electrificar los vehículos y las instalaciones.

El objetivo se encuadra dentro del plan Future: Fast Forward, a través del cual Seat, junto con el Grupo Volkswagen, pretenden convertir a España en un 'hub' europeo líder en movilidad eléctrica. El TCE aspira a convertirse así en un centro de innovación abierta y de colaboración, donde poder investigar y profundizar en aspectos relacionados con la formación en nuevas competencias para el coche eléctrico.

Al acto de inauguración de las instalaciones asistieron la ministra de Ciencia e Innovación, Diana Morant, y el conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya, Roger Torrent, quienes han visitado las instalaciones junto al vicepresidente de I+D de la compañía, Werner Tietz, y el CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffith, quien declaraba: "hoy es un día importante para el futuro de Seat; tenemos la oportunidad y la responsabilidad de cambiar por completo nuestra industria".

Dentro de su estrategía de electrificación, Seat planea fabricar vehículos eléctricos en Martorell a partir de 2025, al mismo tiempo que quieren desempeñar un papel clave en la democratización del vehículo eléctrico para hacerlo accesible a un gran número de personas.

El edificio que acoge el Test Center Energy cuenta con 1.500 metros cuadrados, incluyendo diferentes espacios para la validación de módulos de baterías con las tecnologías químicas más avanzadas para las celdas, cubriendo toda la gama de voltajes utilizados en la industria del automóvil. La capacidad total de la que dispone es de 1,3 megavatios, una potencia equivalente a la que necesitan 350 hogares para tener todos los dispositivos eléctricos encendidos a la vez. Así, el TCE tiene capacidad para hacer anualmente hasta 6.000 análisis completos de validación de las funciones relacionadas con el sistema de alto voltaje: batería, carga, seguridad... Las baterías se someten a una media de más de 17.500 horas de pruebas con el objetivo de garantizar un rendimiento óptimo en cualquier circunstancia y durante todo su ciclo de vida. También dispone de varias cámaras climáticas que permiten hacer pruebas con las baterías y módulos bajo condiciones térmicas extremas, entre 25 grados bajo cero y 55 grados positivos, simulando así las diferentes situaciones en las que puede encontrarse un automóvil en su ciclo de vida.