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Para lograr mayor autonomía y recargas más rápidas, Volvo lo cambia todo en la mecánica eléctrica de sus XC40 Recharge y C40 Recharge. El caso extremo, el de las versiones con un motor: eran de tracción delantera y ahora son de tracción trasera
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Apostando por la colaboración entre agentes e iniciativas presentes en el ecosistema innovador y tecnológico, podremos garantizar una adecuada calidad de vida
Un estudio con participación española identifica que gran parte de los artículos retirados de las revistas científicas proceden de empresas que venden la autoría al mejor postor
Mientras la electromovilidad basada en coches de batería sigue luchando por abrirse paso, son ya muchos los fabricantes que trabajan en la siguiente tecnología sin emisiones. Y aunque su aplicación también podría ser lenta, el hidrógeno toma cuerpo
Tras 30 años en BMW, donde llegó a liderar la submarca eléctrica BMW i, Kranz llegó a Apple en 2021 para desatascar su proyecto de coche autónomo. Y parece que lo está logrando, con mil millones de inversión anual y un equipo de mil personas
Desde hace tiempo Lexus da pistas sobre su futuro superdeportivo, sucesor del mítico LFA V10, aunque el coche que prepara esta vez la casa nipona será de batería, y aún más rápido. Y llegará con sorpresa, pues será un eléctrico de cambio manual
Toyota Motor Manufacturing UK ha recibido una subvención del gobierno británico para desarrollar la tecnología de la pila de combustible sobre el Hilux, abriendo el camino a las mecánicas sin emisiones en el segmento de los vehículos pick-up
Temperaturas de hasta 30 grados bajo cero, la mitad de oxígeno en el aire que al nivel del mar y terreno cubierto de hielo. No parece el mejor escenario para un deportivo, pero el piloto y aventurero Romain Dumas quería conocer los limites del 911
El CIIAE es un complejo de investigación enfocado al almacenamiento masivo, energías renovables o descarbonización del sistema eléctrico, entre otros. El parque tecnológico CEINNTEC es el espacio para la innovación empresarial