Otro SUV eléctrico que baja precios: el BYD Atto 3, desde 35.990 euros en febrero y marzo

La marca china BYD, implantada el año pasado en el mercado español y mayor fabricante mundial de vehículos enchufables (eléctricos puros más híbridos enchufables), acaba de lanzar una campaña promocional para su modelo SUV del segmento C, el Atto 3, equipado con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) de potencia y 310 Nm de par, y una batería LFP (litio ferrofosfato) de 60,48 kWh de capacidad, que se traduce en una autonomía media de 420 kilómetros en ciclo WLTP.

En concreto, hasta el 31 de marzo los compradores se beneficiarán de un descuento de 2.000 euros, que deja el precio de la versión básica Comfort en 35.990 euros, aunque desde BYD recuerdan que si nos acogemos a las ayudas del plan Moves III con achatarramiento, la factura bajaría a 27.780 euros, al margen del 15% de desgravación en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos. Y si preferimos la versión Design, de equipamiento superior, el precio con la nueva promoción se queda en 37.990 euros, o en 29.780 si podemos beneficiarnos del Moves III.

Garantía de 6 años o 150.000 km

El Atto 3, uno de los seis eléctricos que ya comercializa BYD en nuestro país tras la reciente incorporación del Seal U, es un SUV de cinco puertas y cinco plazas con 4,46 metros de largo por 1,88 de anchura y 1,62 de altura que concentra la mayoría de las tecnologías más recientes de la marca, como la plataforma e-Platform 3.0 y una batería Blade Battery con garantía de ocho años o 200.000 kilómetros, mientras que la garantía del vehículo es de seis años o 150.000 kilómetros.

El BYD Atto 3 acelera de cero a 100 km/h en 7,3 segundos, homologa un consumo medio de 15,6 kWh/100 km y se puede cargar con corriente continua a un máximo de 150 kW, de modo que puede pasar desde el 30% al 80% de carga en 29 minutos, mientras que con corriente alterna, su cargador trifásico admite hasta 11 kW.

Su sistema de infoentretenimiento, que dispone de actualizaciones OTA (Over the Air), cuenta con navegación de serie y una pantalla táctil central que rota eléctricamente, según prefiera el conductor, para adoptar una posición horizontal o vertical. Además, equipa reconocimiento de voz con lenguaje natural y es compatible con los entornos Android Auto y Apple CarPlay.

Y su equipamiento incluye también numerosas ayudas de conducción y seguridad (ADAS), como aviso de colisión frontal, frenado automático de emergencia, aviso de colisión trasera, alerta de tráfico trasero cruzado con frenado automático, asistente de mantenimiento en el carril, detección de vehículos en el ángulo muerto y una cámara panorámica que proporciona una visión de 360 grados.