¿Por qué los Volkswagen eléctricos serán ahora más sostenibles sin tocar la mecánica?

Durante el 2023, la gama eléctrica ID de Volkswagen irá recibiendo nuevos materiales reciclados adicionales que hace poco fueron estrenados por el modelo más grande de la familia, el ID. Buzz, con el que comparten la plataforma MEB. En concreto, los actuales ID.3, ID.4 e ID.5, además del inminente ID.7 ya anunciado, pasarán a ser vehículos aún más sostenibles porque en sus interiores emplearán materiales procedente de reciclaje que cumplen, según la firma alemana, los mismo estándares de calidad que los materiales nuevos empleados hasta ahora. Es el caso del hilo Seaqual utilizado en la tapicería de los asientos, fabricado con un 10% de desechos marinos recogidos y un 90% de hilo PES reciclado, de manera que las emisiones de CO₂ derivadas del proceso de producción son casi un tercio inferiores a las de los revestimientos convencionales.

Para Silke Bagschik, responsable de la gama de modelos MEB, "mediante el uso generalizado de materiales reciclados y el interior libre de pieles animales de nuestros modelos ID, estamos mejorando aún más el equilibrio ecológico de nuestros vehículos, con altas exigencias de calidad y a largo plazo. Los comentarios de nuestros clientes confirman que seguiremos ampliando estos enfoques sostenibles en el futuro".

El ID. Buzz marcó el camino

Si hablamos de innovaciones relacionadas con el reciclaje, el Volkswagen ID. Buzz aparece como un auténtico pionero, pues en su interior se utiliza un gran número de nuevos materiales, que en los próximos meses se extenderán a sus hermanos más pequeños. Por ejemplo, en numerosos puntos del habitáculo del ID. Buzz se emplean materiales alternativos hechos de plástico oceánico o de botellas PET usadas; en concreto, 63 botellas de medio litro por cada vehículo. Además, estrenó la tapicería con hilo Seaqual antes citada, que ahorra un 32% de emisiones de dióxido de carbono, y en las tapicerías de los asientos con ArtVelours Eco, el porcentaje de reciclado es aún mayor, del 71%.

Asimismo, las superficies de revestimiento del techo y del suelo del ID. Buzz se fabrican completamente con poliéster reciclado, y podemos encontrar plásticos reciclados en la superficie aislante de la moqueta, solución aplicada también a otras zonas del vehículo, como el revestimiento de los bajos y de los pasos de rueda.

Además, la firma de Wolfsburg ya no utiliza el cromo tradicional para las piezas embellecedoras de las puertas, el panel de instrumentos y las inserciones del volante del ID. Buzz porque la producción de ese acabado daña el medioambiente. Y la solución ha sido sustituir el cromo por una pintura líquida con aspecto cromado que tiene un compuesto de base biológica.

Según Volkswagen, entre los materiales usados procesados que se empelan para obtener nuevos productos más sostenibles figuran principalmente las citadas botellas PET, pero también las redes de pesca recogidas de los fondos marinos, que se transfornan en elementos granulados que pueden reutilizarse, en función de las necesidades. Porque los nuevos componentes sostenibles pueden fabricarse utilizando solo una pequeña parte de materiales reciclados o completamente a partir de ellos, pero siempre con una condición: deben ofrecer las mismas características que los materiales convencionales, lo que tiene que ver con su tacto, pero también con su resistencia y longevidad.