La Alianza Renault-Nissan lidera el mercado mundial hasta junio

La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi cerró el primer semestre del año como el grupo automovilístico que más vehículos matriculó en todo el mundo, con un total 5,54 millones de unidades vendidas, superando de esta forma al grupo Volkswagen y a la compañía japonesa Toyota por 30.000 y 331.000 coches, respectivamente.

En concreto la alianza experimentó un crecimiento del 5,1% en comparación con los primeros seis meses de 2017, gracias a sus dos grandes marcas, Renault y Nissan, pero también a otras divisiones de ambas, como Dacia o Autovaz en el caso de Renault o de Infiniti en el caso de Nissan. Pero también hay que tener en cuenta las ventas acumuladas por la japonesa Mitsubishi, adquirida por la alianza en 2016. Además, y según las previsiones de la propia alianza a cuyo frente se sitúa Carlos Ghosn, aspira a colocar hasta 14 millones de vehículos al año en todo el mundo en 2022. Esta cifra supondría un crecimiento de un 30% con respecto a los 10,6 millones de unidades que entregó el año pasado.

Los vehículos vendidos por las tres compañías representaron uno de cada nueve automóviles entregados en todo el mundo durante la primera mitad del año. En concreto, el grupo Renault matriculó 2,1 millones de unidades, Nissan 2,8 millones de unidades y Mitsubishi 616.648 unidades.

Su gran rival, el grupo Volkswagen, logró hasta junio unas matriculaciones récord de más de 5,51 millones de vehículos en todo el mundo, lo que se traduce en una progresión del 7,1% en comparación con el mismo periodo del ejercicio previo, pero que no le valió para estar por delante de la alianza compuesta por la firma francesa y las dos japonesas. Se quedó a unos 30.000 vehículos de Renault-Nissan-Mitsubishi.

Por marcas, Volkswagen fue la firma del grupo que más vehículos matriculó en lo que va de año, con más de 3,11 millones de automóviles, lo que supone un crecimiento del 6,3%, mientras que Audi se situó como la segunda marca del consorcio, con 949.300 unidades, un 4,5% más. Skoda y Seat se posicionaron en el tercero y en el cuarto puesto dentro del grupo alemán, respectivamente, con 652.700 unidades (+11,6%) y 289.900 automóviles (+17,6%), al tiempo que Porsche creció un 3,2%, hasta 130.600 vehículos. Volkswagen Vehículos Comerciales entregó 258.800 unidades en los seis primeros meses del año, un 3,5% más, y MAN y Scania crecieron un 24% y un 7,3%, respectivamente, hasta 65.400 vehículos y 46.800 unidades.

Por último, Toyota se situó como la tercera corporación automovilística que más coches vendió en el primer semestre del año en todo el mundo, con 5,2 millones de unidades, un 1,6% más que en dicho periodo del curso pasado. La multinacional japonesa matriculó 4,6 millones de vehículos de Toyota hasta junio, lo que representa una subida del 1,3% respecto a la primera mitad del ejercicio precedente; 431.000 unidades de Daihatsu (+2,8%); y 97.000 unidades de Hino (+10,9%).

Hay que recordar que ya en el primer semestre de 2017 la alianza Renault-Nissan, como consecuencia de la integración de Mitsubishi, pasó a convertirse en el líder mundial el automóvil, pero posteriormente los resultados del segundo semestre le relegaron a la tercera plaza del podio de fabricantes más vendidos a nivel mundial, a 296.000 unidades del consorcio alemán y a solo 45.000 del grupo japonés, segundo del ránking.