Zona de bajas emisiones en Málaga: estos son los coches que se quedan sin entrar a la capital este 2024

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Cada vez más ciudades comienzan a crear sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) con el objetivo reducir las emisiones de gases contaminantes, pacificar grandes áreas de las ciudades y promover tanto el uso del transporte público como de otros métodos de movilidad. Según la Ley de Cambio Climático, desde el 1 de enero de 2023, todas aquellas urbes de más de 50.000 habitantes, junto a aquellas de más de 20.000 cuyo aire supere los valores límite regulados en el Real Decreto de Calidad del Aire, tendrán que poner en marcha estas zonas. Aun así, son muchas las ciudades que todavía no han hecho sus deberes contra la contaminación.

Así, el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga ha empezado a despejar las claves que regirán la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), un área con restricciones al tráfico rodado contaminante que abarcará 437 hectáreas de la capital. Esa ZBE que recoge el Plan de Movilidad del Ejecutivo malagueño, entrará en vigor, como muy tarde, en marzo del año que viene.

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En esta recta final del año, todavía un total de 18 urbes de más de 50.000 habitantes en toda España no han elaborado aún los protocolos de bajas emisiones que exige el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico y que deben presentar antes del 1 de enero. El Defensor del Pueblo ya investiga a un total de 33 localidades -también las que no han aprobado los planes pese a estar en trámite- e insta a acelerar los plazos y es que antes de 2024 había que haber iniciado al menos los trámites para comenzar pliegos y obras.

Qué vehículos tendrán acceso a la ZBE

En el caso de Málaga, para los coches y motos, el Ayuntamiento plantea que el primer año solo podrán acceder a la ZBE los vehículos (coche y motos) acreditados por la DGT con la etiqueta ambiental CERO, ECO, C y B y sin etiquetas. En el segundo año, entrarán los que tengan la etiqueta ambiental CERO, ECO, C y B y sin etiquetas, pero que estén domiciliados en Málaga. Por último, el tercer año podrán circular por esta zona los vehículos con etiqueta ambiental CERO, ECO y C y los que tengan la B o sin etiquetas, pero que estén acreditados en Málaga.

En el caso de las furgonetas, durante los cuatro primeros años circularán las que tengan la etiqueta CERO, ECO, C y B y los que no tengan etiquetas. A partir del quinto año accederán los que tengan la etiqueta CERO, ECO y C y los que tengan la B o no tengan etiquetas, pero que estén domiciliados en Málaga. La circulación de la ZBE queda libre también para transporte colectivo regular para viajeros, taxi, VTC, vehículos históricos y camiones.