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¿Cómo recurrir una multa por acceder a una Zona de Bajas Emisiones en Madrid?
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MAPA DE LAS ZONAS

¿Cómo recurrir una multa por acceder a una Zona de Bajas Emisiones en Madrid?

Esta normativa, que entró en vigor en el año 2022, bajo el programa Madrid 360, orientado a reducir los niveles de contaminación en la capital, no está exenta de polémica

Foto: Las Zonas de Bajas Emisiones, contempladas en la Ley de Cambio Climático para mejorar la calidad del aire urbano. (EFE/Víctor Casado)
Las Zonas de Bajas Emisiones, contempladas en la Ley de Cambio Climático para mejorar la calidad del aire urbano. (EFE/Víctor Casado)

Madrid busca que tanto ciudadanos como visitantes disfruten de la ciudad de la manera más respetuosa posible. Una de las herramientas son las Zonas de Bajas emisiones (ZBE). En términos generales, consiste en la ordenación de tráfico, que se establece de manera permanente en el ámbito geográfico definido por todas las vías públicas del municipio, por la que se prohíbe el acceso y la circulación de todos los vehículos que figuran con clasificación ambiental A en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Esta normativa, bajo el programa Madrid 360 orientado a reducir los niveles de contaminación en la capital, no está exenta de polémica. Entró en vigor en el año 2022, y se van ampliando las Zonas de Bajas Emisiones, con previsión de finalizar en el año 2025. El Ayuntamiento de Madrid cuenta con el mapa actualizado a 2023, con el que poder comprobar si la zona por la que se desea circular está dentro del programa ZBE y, de este modo, evitar las posibles multas.

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Aunque es cierto que las señalizaciones, en ocasiones, no quedan del todo claras. Así, el Juzgado Contencioso Administrativo número siete de Madrid ha anulado recientemente una denuncia formulada por acceder una Zona de Bajas Emisiones sin permiso, según indica la consultora, experta en recursos de multas, Pyramid Consulting. Y es que el Consistorio no acredita la señalización de la zona que tenía prohibido el acceso. Por lo tanto, el juez ha determinado que la foto del expediente administrativo no acredita la comisión de la presunta infracción.

Multas de Plaza Elíptica

Por este motivo, es importante comprobar la señalización de la vía por la que se circula, puesto que, por el contrario, sería un motivo para recurrir la denuncia e incluso acudir a juicio para que se proceda a la anulación de esta. El Ayuntamiento madrileño ofrece, a través de su web, la opción de interponer un recurso de reposición, de carácter potestativo, si no estamos conformes con la resolución sancionadora del expediente tramitado por la comisión de una infracción a las normas de tráfico. El plazo es de un mes desde la notificación de la sanción.

Foto: Un taller mecánico en la ciudad de Madrid. (Vulco)

Una de las mayores controversias que se vivió en Madrid, relativa a infracciones de tráfico reincidentes por accesos indebidos a la Zona de Bajas Emisiones, se remonta a 2022. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid anuló de oficio todas las multas repetidas de los conductores que entraron indebidamente en la Plaza Elíptica entre el 22 de febrero y el 2 de mayo de 2022. Un total de 19.478 conductores recibieron multas, según datos del área de Medio Ambiente y Movilidad.

Las causas que motivaron la anulación, según indica el Consistorio, están relacionadas con plazos y fechas. Por un lado, las cartas informativas llegaron tarde. Además, algunos ciudadanos alegaron haber incurrido en el error de considerar que el periodo de aviso en la ZBE de plaza Elíptica se había ampliado hasta el 2 de mayo, cuando la prórroga de la fase informativa solo se había extendido en Madrid ZBE, es decir, en el interior de la M-30.

Madrid busca que tanto ciudadanos como visitantes disfruten de la ciudad de la manera más respetuosa posible. Una de las herramientas son las Zonas de Bajas emisiones (ZBE). En términos generales, consiste en la ordenación de tráfico, que se establece de manera permanente en el ámbito geográfico definido por todas las vías públicas del municipio, por la que se prohíbe el acceso y la circulación de todos los vehículos que figuran con clasificación ambiental A en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

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