Denuncian fallos en los nuevos camiones contra incendios comprados por la Junta

A principios del mes de junio, el consejero de Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, presentaba el dispositivo del Plan Infoca para el periodo de alto riesgo de incendios forestales. Entre la avalancha de cifras, y nuevos medios materiales, la incorporación de 17 camiones autobomba. Vehículos claves porque forman parte de la vanguardia en las labores de extinción. Pero pasado poco más de un mes y medio, arrecian las críticas sindicales. El principal motivo: algunos de estos transportes supuestamente presentan problemas en el sistema de bombeo y pierden agua necesaria para sofocar las llamas. La Administración regional niega este fallo, pero sí reconoce la retirada temporal de dos por “pequeñas fugas de aceite por juntas en mal estado”.

La Unión Independiente de Trabajadores de Andalucía (UITA) comunicó el 1 de julio una serie de presuntas deficiencias detectadas en los camiones autobomba después de tener conocimiento de que varios habían tenido que ser enviados a reparar poco después de su entrega. Entre estos problemas, el más grave sería el de las fugas de agua que supuestamente provocaba una avería en el sistema de bombeo. Este hecho llevó a retirar para su arreglo uno adscrito al dispositivo de Málaga, que actualmente ya se encuentra en base.

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“Nos preguntamos si estos vehículos han pasado por un banco de pruebas antes de su entrega”, señaló Sergio Blanco, delegado de la citada organización, quienes afirmaron que “la bomba de impulsión no estaba ajustada, perdía agua”.

Criticó que “el espacio para operar es nulo”. Por ejemplo, remarcaron que “la bomba para sacar agua de piscinas y embalses está encajada de tal forma que no facilita la tarea en un momento de gran tensión”, y añadió que las puertas de los distintos habitáculos no son de persiana.

La Junta sostiene que los dos camiones en los que se han detectados problemas ya han sido reparados y están operativos

Para remarcar la inoperatividad de los vehículos, hizo hincapié en un recurso fundamental para su seguridad en situaciones límite en las que se ven cercados por las llamas. “La cabina cuenta con una cortina ignífuga y unos aspersores que crean una primera línea de defensa, pero en la parte superior del camión hay una boca hombre por la que se accede a la cuba de agua y que utilizamos para refugiarnos en ella en caso de vernos rodeados por el fuego”. Pues bien, en la parte trasera debería haber una escalera para llegar hasta ese punto que “no está”, “por lo que habría que buscar la forma de trepar hasta esa vía de supervivencia mientras estás asediado por el incendio”.

Blanco apuntó también que la bomba de pronto auxilio está incrustada en un armario que alcanza altas temperaturas y que en el mismo espacio hay una salida de gases. “Los peldaños para alcanzar el material son inadecuados para trabajar desde ellos”, se quejó.

Fuentes de la citada consejería negaron la mayoría de estos problemas, y matizaron otros. Reconocieron que hay dos camiones autobomba, uno en Málaga, y otro en Cádiz, en los que “se han detectado pequeñas fugas de aceite por juntas en mal estado o defectuosas”. Pero desmintieron que fallos en la bomba de impulsión hayan provocado pérdidas de agua.

“Ya están subsanados y operativos”, añadieron, antes de sostener que “nunca antes el dispositivo Infoca había contado con vehículos pesados de extinción tan eficaces y seguros para la extinción y los bomberos forestales”. Para después querer aclarar que es “falso” que haya errores en las salidas de humos, a pesar de que la citada organización sindical afirma que ha recopilado fotografías.

Malestar de los bomberos

Esta queja se suma a las realizadas en las últimas horas por los sindicatos ante la falta de información sobre el proceso de integración de los bomberos forestales en la nueva Agencia de Seguridad y Gestión Integral de Emergencias de Andalucía (ASEMA). “Nuestra paciencia se ha agotado. Llevamos más de dos meses sin reuniones, avances, ni concreción sobre el futuro de la Agencia de Medio Ambiente y Agua (Amaya) y nuestros compañeros”, lamentaban UITA, UGT, CCOO y CSIF en un comunicado conjunto, en el que censuraban que no se haya abordado el despliegue del Plan Infoca todo el año y con el cien por cien de los efectivos, así como la “recuperación del pago de la antigüedad”.

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Las cuatro organizaciones recuerdan al consejero que su partido, el PP, presentó una proposición no de ley en el Parlamento andaluz en la que defendía por solucionar éstas y otras “demandas históricas” de los profesionales del servicio de extinción de incendios. “La falta de avances en el importante proyecto de la nueva agencia ha generado frustración y preocupación entre los trabajadores”, a lo que se une “una pérdida de confianza en el compromiso y la seriedad de las autoridades competentes” por la “falta de comunicación”.

No es la primera vez que lamentan esta postura del Ejecutivo andaluz. Ya en mayo mantuvieron reuniones con el director gerente de la Amaya, Javier de Torre, y la secretaria general de Interior y Espectáculos Públicos, Lourdes Fuster, pero el resultado de las mismas no fue el esperado. A pesar de ello, decidieron dar un voto de confianza, que no ha sido correspondido con avances, según vuelven a denunciar. “No descartamos movilizaciones”, advirtieron entonces, y este pasado miércoles hicieron un llamamiento a la plantilla para que se concentrase a las puertas de sus centros de trabajo.

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“Estas acciones no cesarán hasta tener una respuesta concreta y compromisos por escrito”, recalcaron las organizaciones sindicales, a lo que Antonio Alex, representante de la UITA, añadió que “estamos en el limbo”: “No sabemos cómo queda el organigrama de emergencia, qué funciones vamos a desempeñar, si va a haber una segunda actividad, continuidad laboral… No cuentan nada”.