Aena cae un 2% en bolsa tras el recorte del 3,17% de Competencia a sus tarifas

Competencia ya ha definido el ajuste tarifario para el gestor de aeropuertos de nuestro país por el desplome que ha sufrido el tráfico aéreo como consecuencia de la pandemia. Así, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado la resolución de supervisión sobre las tarifas aeroportuarias aplicables por Aena en el ejercicio 2022, mediante la que reduce estos importes en un 3,17% a partir de marzo de 2022. La reacción ha sido negativa en bolsa, ya que la cotizada del Ibex 35 sufre una caída ligeramente superior al 2%.

Las aerolíneas se ahorrarán casi 60 millones de euros en tarifas aeroportuarias en 2022 con respecto a las tasas del año anterior si se cumplen las previsiones en cuanto al número de pasajeros, según fuentes de Aena.

Como principal novedad en este ejercicio, la CNMC resolvió el 9 de diciembre de 2021 sobre la imputación a los servicios regulados de los costes sanitarios y operativos en que debió incurrir Aena y que tiene derecho a recuperar a través del marco tarifario, según establece la Ley 2/2021, de 29 de marzo, de medidas urgentes de prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el covid. Dichos costes ascendieron a 59 millones de euros en 2020 y 81 millones de euros en los primeros nueve meses de 2021.

Ante la falta de acuerdo entre Aena y las compañías aéreas sobre el momento de repercusión de estos costes a las tarifas de Aena, la CNMC ha decidido, con el objetivo de preservar la estabilidad tarifaria, integrarlos en el cálculo de la variación tarifaria correspondiente al ejercicio 2022.

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Carla Raffin

La CNMC resolvió también, el 30 de noviembre de 2021, sobre el índice P, que recoge el impacto que sobre la base de costes del operador tendrían las variaciones anuales del precio de inputs fuera de su control pero que afectan a su actividad, conforme a los principios de eficiencia económica y buena gestión empresarial. El índice P se estableció en 0,40, frente a la propuesta de 0,38. La propuesta de Aena sobre las tarifas 2022 ya incorporaba el cálculo de la CNMC.

Así, y tras analizar el resto de los parámetros de la fórmula de cálculo del Ingreso Máximo por Pasajero Ajustado (IMAAJ), la CNMC ha resuelto que el que debe aplicarse a las tarifas de 2022 sea de 9,95 euros por pasajero, lo que supone una reducción tarifaria del -3,17% respecto de 2021 y se distribuye linealmente entre los distintos servicios aeroportuarios (aterrizaje, pasajeros, seguridad, etc.).

La CNMC ha evaluado también el proceso de consultas de las tarifas aeroportuarias entre Aena y las aerolíneas usuarias de los servicios, y ha concluido que ha sido correcto, no sin insistir en la información que deben intercambiar las partes en el proceso de consultas y en que dicho intercambio debe producirse en plazo para que las consultas sean útiles.

La CNMC es el organismo encargado de supervisar y controlar las tarifas aeroportuarias que se actualizan cada ejercicio.