Saber negociar y otras claves de la OCU para conseguir una rebaja de un 24% en tu coche

Tu vehículo nuevo puede salirte hasta una cuarta parte más barato dependiendo de dónde, cómo y cuándo pretendas adquirirlo. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha encontrado diferencias de hasta el 24% sobre el precio inicial ofrecido, dependiendo de la marca y de la ubicación del concesionario. Y no solo eso, los expertos han detectado que también la labia del comprador a la hora de negociar juega un papel crucial a la hora de conseguir una rebaja. La OCU asegura que en cualquier caso la rebaja sobre el precio final está asegurada en una de cada dos compras por lo que es importante insistir y que puede ser de hasta 5.800 euros.

Para llegar a estas conclusiones la organización ha visitado 129 concesionarios oficiales en diez ciudades distintas (Barcelona, Bilbao, Coruña, Madrid, Murcia, Sevilla, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza) de seis marcas diferentes (Volkswagen, Seat, Renault, Opel, Nissan y Citröen) de entre los más vendidos en España.

El descuento entre el primer precio ofrecido y el último oscila entre el 12% y el 24% en función de la marca o la ciudad donde se encuentre el coche. Según la OCU, puede salir muy a cuenta probar suerte en un concesionario de una provincia cercana. Por ejemplo, un comprador que resida en Barcelona y quiera adquirir un Nissan Qashqai podría ahorrarse hasta 3.260 euros si se acerca hasta Valencia. De 27.145 euros a 23.145 euros. Compensa la gasolina del trayecto y da para visitar la ciudad en plenas Fallas.

Un coche modelo Nissan Qashqai cuesta 3.260 euros menos en Valencia que en Barcelona

Para que el consumidor pueda obtener los mayores descuentos, OCU recomienda en primer lugar pedir un presupuesto por escrito y desglosado para facilitar la negociación. En dicho presupuesto hay que comprobar que esté el precio base del coche, precisando sus datos generales, modelo y motorización, acabado y extras; los descuentos y bonificación que están incluidos; los impuestos, IVA e impuesto de matriculación, y los costes de pre entrega y matriculación, que son libres, dependen de cada marca y pueden oscilar entre 173 euros y 900 euros, y, por último, la fecha de validez del presupuesto. Es importante insistir ya que según la Organización de Consumidores y Usuarios es frecuente que los concesionarios se resistan a suministrar por escrito esa información.

El plan PIVE y la especulación

La organización de consumidores ha denunciado que lo que en principio era un plan para reducir la contaminación mediante la sustitución de los vehículos más antiguos se ha convertido en plan de estímulo de la compra en la queel Estado aporta la mitad de los fondos y que ha generado una importante especulación con coches que a veces son inservibles.