El cambio que la DGT ha introducido en la normativa de sillitas para bebés

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La normativa europea que regula la seguridad y homologación de los sistemas de retención infantil (SRI), comúnmente llamadas sillitas de bebés para el coche, está en continua revisión. Como indica la DGT, es fundamental que los niños de cualquier edad viajen seguros en los vehículos, y que empleen las herramientas necesarias para que, en caso de accidente, se pueda minimizar el riesgo de lesiones graves.

La normativa que regulaba las sillas para bebés hasta ahora era la R44, pero, tal y como informa el medio especializado Motor16, a partir del 1 de septiembre de 2022, esta normativa se vio actualizada con la nueva R129. Esta R129 se encuentra en vigor a la par que la vigente i-Size, que complementa las directrices desde 2013 en materia de medidas y pesos.

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Así, los cambios que vienen con la normativa R129 están relacionados con la seguridad de los más pequeños y con la fabricación de sillas para bebés. La normativa quedará completamente aplicada a partir del 1 de septiembre de 2024, fecha desde la cual ya no se podrán fabricar ni importar sillas homologadas que siguiesen la anterior norma europea R44. Sin embargo, la gran mayoría de cambios ya están en vigor.

Nuevos test de colisión lateral

Así, a la hora de homologar nuevos modelos de sillitas para bebés, los fabricantes deberán aplicar unas nuevas pruebas de seguridad. Estas incluyen un test de impacto lateral obligatorio, algo que hasta ahora no se tenía en cuenta. También se han comenzado a implementar en estos test de choques unos nuevos dummies o muñecos de impacto, más cercanos a un niño de verdad.

Se modifica el sistema de tallas y se aplica el sistema Isofix, más sencillo y seguro

Los padres o tutores que quieran adquirir una nueva sillita de bebé para su vehículo tendrán que tener en cuenta una nueva clasificación por talla. Este nuevo tallaje tiene en cuenta la envergadura del niño, en lugar de tan solo el peso o la edad, como se llevaba haciendo hasta ahora. Además, se incluye una nueva restricción por edad a la hora de colocar la sillita dentro del coche.

La nueva norma contempla el "uso obligatorio en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses de edad", ya que se ha demostrado que los sistemas de retención infantil son más seguros si se colocan de esa manera, reduciendo considerablemente las posibilidades de sufrir lesiones graves en cabeza y cuello en caso de colisión frontal. Por último, primará el sistema de retención Isofix por encima de otros sistemas tradicionales de sujeción, aumentando la seguridad del pequeño y facilitando la instalación de las sillas infantiles.