Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica: "en 2024 podemos volver al millón de coches"

Convertido ya en un evento clásico del sector del automóvil en nuestro país, el presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, protagonizó su habitual encuentro con la prensa especializada para repasar la situación del mercado y de su marca en el año en curso, ahora que toca a su fin, y realizar un pronóstico del próximo ejercicio. López Frade, que lleva más de 20 años al frente de la firma japonesa en España, recordó que en el periodo de enero a octubre las matriculaciones de turismos en nuestro mercado fueron de 789.044 unidades, un 18,3% por encima del mismo periodo del 2022, aunque muy lejos de las cifras prepandémicas, pues en los primeros 10 meses de 2018, por ejemplo, se vendieron en España 1.131.457 unidades. En cualquier caso, el directivo calcula que se cerrará el 2023 con unas ventas en torno a las 930.000 unidades, superiores a las 860.000 que él mismo había previsto hace exactamente un año. "Me alegro de haberme equivocado". Y puntualiza: "no tuve en cuenta que en un mercado que acabaría teniendo más oferta que demanda, se iban a matricular en España muchos coches para destinarlos al exterior". No obstante, López Frade se muestra relativamente optimista de cara al 2024, pues cree que podría alcanzarse el millón de unidades, lo que representaría un 7,5% de incremento frente al 2023.

En cuanto a Suzuki, su presidente en España estima que cerrarán el año con 6.300 unidades matriculadas, y se basó para ello en las buenas cifras de los primeros 10 meses del 2023, con 4.999 coches vendidos, superando a las matriculaciones de los tres años previos (3.859 en 2020, 4.527 en 2021 y 3.286 en 2022) en ese mismo periodo. De cumplirse, esas 6.300 unidades en 2023 supondrian un crecimiento del 58%, fundamentado en la mayor disponibilidad de vehículos, y una penetración en el mercado del 0,68%, valor que confía aumentar el próximo año, para el que calcula una penetración de Suzuki del 0,73% y unas ventas de 7.300 coches, que representarían una subida del 15,9%.

Pero, basándose en las previsiones de Anfac, la patronal de los fabricantes presentes en España, el presidente de Suzuki Ibérica no cree que la subida de los eléctricos sea relevante durante el próximo año, pues del 5,2% que representan actualmente los eléctricos, podría pasarse a un 6,4% en 2024. Y los híbridos enchufables también crecerían muy ligeramente, pasando del actual 6,5% a un 7,8%. En este sentido, López Frade recordó que el primer coche eléctrico de Suzuki, basado en el prototipo eVX, llegará al mercado en poco más de un año, y lo hará, según él, cuando el país tiene todavía muchas carencias en el camino hacia la electromovilidad, como una infraestructura de puntos de recarga públicos insuficiente, y con muchos ya instalados pero fuera de servicio, o unos precios de la energía demasiado elevados, que llevan a muchos usuarios a cuestionarse el sentido del coche eléctrico: "una recarga te puede costar a 0,70 euros por kWh, y eso es tanto como si repostaras combustible, solo que, encima, perdiendo mucho tiempo". Ademas, opina que la oferta de vehículos eléctricos está muy por delante de la demanda, y que por eso los fabricantes "están ajustando la producción y la industria está empezando a reflexionar".

Y es que López Frade, como ya hiciera en su análisis a finales del pasado año, volvió a alertar sobre los apuros de muchos consumidores, que "se enfrentan a una crisis de asequibilidad de la movilidad". Cree que las marcas corren el riesgo de perder el contacto con sus clientes, y que "la demanda de los clientes puede deprimirse exactamente en el mismo punto en que regresa la oferta". En ese sentido, destacó que a partir del pasado verano empezó a bajar el precio de los vehículos usados, pero que los coches nuevos siguen subiendo de precio, y eso alimenta el riesgo "de dejar sin solución de movilidad al cliente". Y apunta que las marcas "han pasado de tener listas de clientes a tener que buscar clientes".

López Frade también destacó la buena marcha de Suzuki a nivel mundial: “Suzuki ha vuelto a los tres millones de vehículos vendidos el año pasado, en el año fiscal japonés de abril a marzo, con una subida de más del 10%. Y este año la previsión es que la marca esté bastante por encima de esa cifra, volviendo a las cifras de 2018, con unas ventas en torno a 3,2 o 3,3 millones de unidades”.

Dos décadas de Suzuki Ibérica

En el año del vigésimo aniversario de Suzuki Ibérica, Juan López Frade resaltó que “a lo largo de estos años hemos formado un equipo sólido y estable, que ha creado una red de concesionarios que también es sólida y estable. Hemos creado una familia Suzuki, refrescante e innovadora y que, trabajando en equipo, lucha por la excelencia individual a través de la mejora continua. Este año cerramos el 20 aniversario de Suzuki Ibérica y hay que comenzar a trabajar para preparar los siguientes 20 años”.

Asimismo, el presidente de Suzuki Ibérica reconoció sentirse muy orgulloso por el evento Litros x kilos organizado en España por su marca, que en 2023 ha celebrado dos ediciones con motivo del 20 aniversario de Suzuki Ibérica. “Desde que comenzamos con esta acción hace siete años hemos logrado donar cerca de 32 toneladas de alimentos al Banco de Alimentos de Madrid”, concluyó.