Porsche refuerza su apuesta en combustibles sintéticos con una inversión millonaria

Porsche ha anunciado que se dispone a invertir 75 millones de dólares (68,2 millones de euros) en HIF Global LLC, un grupo de empresas con sede en Santiago de Chile que desarrolla proyectos internacionales para instalar plantas de producción de combustibles sintéticos. Con esto, el fabricante de vehículos deportivos alemán adquiere una participación a largo plazo en la compañía, concretamente del 12,5%.

Entre otros proyectos, la empresa construye actualmente la planta piloto Haru Oni para e-fuels (combustibles sintéticos) en Punta Arenas, en el sur de Chile. Estos combustibles, obtenidos utilizando electricidad de origen renovable, permiten un funcionamiento de los motores de combustión casi neutro en CO2. Por su parte, la planta chilena iniciada por Porsche, e implementada con socios como Siemens Energy y ExxonMobil, podría comenzar ya a mediados de este año la producción de e-fuels a partir de hidrógeno y CO2, utilizando energía eólica como fuente de energía.

Complemento a la electromovilidad

Con su inversión en HIF Global LLC, Porsche participa en una ronda de financiación internacional junto a la empresa chilena Andes Mining & Energy (AME) y las americanas EIG, Baker Hughes Company y Gemstone Investments. El objetivo es captar varios cientos de millones de dólares, mientras que AME seguirá siendo el accionista mayoritario. Este capital adicional se usará para el desarrollo de instalaciones industriales de combustibles sintéticos con grandes posibilidades de funcionar con energía renovable en Chile, pero también en Estados Unidos y Australia.

''Los e-fuels pueden tener una contribución importante en la protección del clima y complementar nuestra electromovilidad de forma significativa. Nuestra inversión global en el desarrollo y suministro de esta innovadora tecnología supera los cien millones de dólares'', comentaba Barbara Frenkel, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Compras.

Y es que los combustibles sintéticos ofrecen una perspectiva muy interesante en todos los sectores del transporte, desde la industria del automóvil a la del transporte marítimo o la aviación. Además, el metanol renovable o e-metanol, que es un producto intermedio producido durante la generación de los combustibles sintéticos, es una materia primera importante para otras aplicaciones, como por ejemplo en la industria química, donde puede sustituir a otras de origen fósil.

Porsche está investigando el uso de estos combustibles renovables desde hace tiempo, con pruebas en laboratorio y en circuito llevándose a cabo con éxito. ''Somos pioneros en los e-fuels y queremos impulsar esta tecnología. Este es uno de los pilares de nuestra clara estrategia global de sostenibilidad'', enfatizaba Michael Steiner, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo.

De esta manera, el fabricante de vehículos deportivos plantea inicialmente utilizar estos combustibles sintéticos provenientes de Chile en proyectos emblemáticos de la competición automovilística, para después emplearlos también en el repostaje de los coches nuevos con motor de combustión cuando salgan de la línea de producción, o en las pruebas dinámicas realizadas por clientes en los Porsche Experience Centers.