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Otros 610 puntos más para el proyecto de cargadores eléctricos públicos de Repsol
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Invertirá 42,5 millones de euros

Otros 610 puntos más para el proyecto de cargadores eléctricos públicos de Repsol

Repsol anunció en su día que a finales de 2022 ofrecería 1.000 cargadores, y al menos uno cada 50 kilómetros en vías principales, un plan donde se enmarcan los 610 nuevos puntos

Foto: El objetivo es alcanzar los 1.000 puntos de recarga pública a finales de 2022. (Repsol)
El objetivo es alcanzar los 1.000 puntos de recarga pública a finales de 2022. (Repsol)

Repsol invertirá 42,5 millones de euros en la instalación de 610 puntos de recarga eléctrica en sus estaciones de servicio de España y Portugal, un proyecto que se enmarca en el objetivo de la compañía multienergética, ya anunciado, de alcanzar los 1.000 puntos de recarga pública a finales de 2022, uno cada 50 kilómetros en los principales corredores de la península Ibérica, además de convertirse en una compañía neutra en carbono para el año 2050.

Recargas rápidas y ultrarrápidas

Para llevar esto a cabo, el Instituto de Crédito Oficial (ICO) ha participado en dos operaciones de financiación a Repsol por un importe total de 40,7 millones de euros para la instalación de los 610 puntos de recarga rápida y ultrarrápida en la red de estaciones de servicio que la compañía tiene en la península Ibérica. Estos 610 puntos, de los cuales 18 son ultrarrápidos y 592 rápidos, se instalarán antes de que termine el año 2023 y se ubicarán en 577 estaciones de servicio Repsol en España y 33 de Portugal, concretamente en los corredores del Mediterráneo y el Atlántico. La potencia de dichos cargadores será de 50 kW en el caso de los de carga rápida y de 180 kW si hablamos de los ultrarrápidos. Además, todos estos puntos de recarga eléctrica de Repsol garantizarán que el origen de la electricidad es 100% renovable, con el objetivo de que el usuario cargue el coche de una manera más responsable.

placeholder Se instalarán mayoritariamente en los corredores del Mediterráneo y el Atlántico.
Se instalarán mayoritariamente en los corredores del Mediterráneo y el Atlántico.

En la actualidad, la red pública de recarga de Repsol es una de las infraestructuras de este tipo más relevantes de España y Portugal, con más de 350 puntos en total, entre los que se incluyen 70 de carga rápida. La mayoría están situados en estaciones de servicio, lo que posiciona a la compañía como líder en carga rápida en estaciones de servicio del país, lo que facilita y agiliza las operaciones de recarga ya que no obliga a desviarse demasiado de las principales rutas, igual que sucede actualmente con las gasolineras. Además, esta red incluye la primera estación de recarga para vehículos eléctricos que incorpora almacenamiento de energía a partir de baterías de segunda vida en nuestro país, situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa, así como los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida de la Península, instalados en 2019 en las estaciones de servicio de Lopidana (Álava) y Ugaldebieta (Vizcaya).

Repsol también ha solicitado las ayudas estatales para acceder al plan de incentivos a la instalación de puntos de recarga Moves III con el objetivo de consolidar su oferta multienergética en movilidad sostenible. Así, esta operación se ha realizado en el marco de la iniciativa 'Connecting Europe Facility' de la Unión Europea, en la que el ICO actúa como entidad acreditada para la canalización de proyectos de compañías españolas que contribuyan a dinamizar la transición energética incrementando la eficiencia en el transporte.

Repsol invertirá 42,5 millones de euros en la instalación de 610 puntos de recarga eléctrica en sus estaciones de servicio de España y Portugal, un proyecto que se enmarca en el objetivo de la compañía multienergética, ya anunciado, de alcanzar los 1.000 puntos de recarga pública a finales de 2022, uno cada 50 kilómetros en los principales corredores de la península Ibérica, además de convertirse en una compañía neutra en carbono para el año 2050.

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