Ignorar esta nueva señal de la DGT puede acarrear 200 euros de multa
El Código de Circulación siempre está en continua actualización para adaptarse a las nuevas normativas y hacer nuestras calles y carreteras más seguras
La Dirección General de Tráfico, en colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se encuentra revisando y actualizando siempre el Código de Circulación, añadiendo nuevas normas, actualizando las existentes y eliminando las que quedan obsoletas. Lo mismo ocurre con las señales de tráfico, que van ampliando su catálogo en función de las nuevas necesidades de los conductores y los peatones.
Todo esto se hace para aumentar la seguridad vial y hacer más fácil el cumplir con la normativa vigente en materia de tráfico. Cuando la DGT decide incluir una nueva señal, es habitual que primero se hagan unas pruebas previas en algunas localidades. De esta manera, se aseguran que las señales cumplen con su función y que tanto peatones como conductores entienden su significado.
Trabajamos para mejorar la seguridad viaria en las carreteras.🛣️🚘
— Ministerio Transportes, Movilidad y A. Urbana (@mitmagob) September 2, 2021
Mitma ha dispuesto un tramo experimental en la travesía de la N-122 Nava de Roa (#Burgos) con nuevas marcas viales: 'dientes de dragón' y 'líneas de borde quebradas' antes de un nuevo paso de cebra.#DGCarreteras pic.twitter.com/74KPUnxWub
Además, todas estas señales se diseñan sobre el papel, y no se perciben e interpretan igual cuando se conduce que cuando se lee. Es importante también tener en cuenta la comprensión de las mismas por parte de los usuarios, que es subjetiva. Cuando una nueva señal o norma supera la prueba y demuestra su utilidad, pasa a formar parte del catálogo de señales del Código de Circulación de la DGT y se convierte en obligado cumplimiento.
Líneas de borde quebradas
En este caso, hablamos de la señal de “líneas de borde quebradas”, unas nuevas marcas en la calzada que comenzaron a probarse en 2021 en algunos municipios de Burgos. Estas líneas horizontales de advertencia pintadas sobre la calzada tienen un aspecto quebrado y simétrico. Se colocan antes de un paso de cebra con la intención de advertir de la entrada en una zona de especial precaución en la que el conductor debe aminorar la marcha y estar más atento. Al encontrarse en lugares urbanos, la velocidad no puede superar los 30 km/h.
Actualmente, las líneas de borde quebradas pasaron la prueba y ya se están empleando en muchos más municipios españoles, como Alcobendas, por lo que no es de extrañar que las veamos más a menudo. Su uso es frecuente en zonas donde hay usuarios vulnerables, como entradas a colegios, zonas residenciales o pasos de cebra muy concurridos.
No cumplir con la limitación de velocidad en este tipo de zonas delimitadas conlleva una multa de hasta 200 euros, tal y como está indicado en el Código de Circulación. Es por ello que es de vital importancia estar actualizados con las nuevas normas y señales de la DGT, conocer bien su funcionamiento y respetar el Código de Circulación en todo momento, por nuestra seguridad y la de los demás.
La Dirección General de Tráfico, en colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se encuentra revisando y actualizando siempre el Código de Circulación, añadiendo nuevas normas, actualizando las existentes y eliminando las que quedan obsoletas. Lo mismo ocurre con las señales de tráfico, que van ampliando su catálogo en función de las nuevas necesidades de los conductores y los peatones.
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