YA ESTÁ A LA VENTA DESDE 29.650 EUROS

Nuevo Subaru BRZ, deportivo y divertido

Actualización de un modelo con carrocería de tipo coupé, ligero y con un motor de 200 caballos que gracias a su tracción trasera se convierte en un auténtico juguete

Foto: Nuevo Subaru BRZ
Nuevo Subaru BRZ

Subaru actualiza su modelo más deportivo y divertido, el BRZ, un coupé con una estructura de tipo 2+2 cuya característica fundamental es su tracción trasera y su buena relación peso/potencia. Se renueva el diseño en esta actualización, se mejora el comportamiento dinámico, se incluye una mayor calidad en el equipamiento y se pone a punto su motor.

Los cambios en el diseño exterior del deportivo japonés se pueden ver en las nuevas ópticas delanteras de led incluyendo los antiniebla. También el paragolpes delantero se ha rediseñado para permitir una mejor refrigeración del motor y hay nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas. En la parte posterior se ha incluido un nuevo alerón de aluminio con acabado en negro mate, pensado para mejorar su aerodinámica, como también se han rediseñado las branquias laterales.

Interior tipo 2 2
Interior tipo 2 2

En el habitáculo de la gama 2017 del BRZ se han realizado cambios para ofrecer un diseño más moderno y funcional, con nuevo volante multifunción más grueso pero de menor diámetro. También hay una pantalla LCD de 4,2 pulgadas en color en la que el conductor puede consultar nuevos parámetros del rendimiento del motor, el cronógrafo para medir tiempos por vuelta y el monitor de fuerzas “G”. Asimismo, muestra los niveles de temperatura del aceite, del agua y el voltaje de la batería, además de las funciones clásicas de un ordenador de a bordo.

El interior está disponible con tapicería de cuero y alcántara y símil de fibra de carbono. El panel del sistema multimedia está acabado en negro piano. Se ha renovado el sistema de audio que se maneja a través de una pantalla de 6,2 pulgadas con tecnología Starlink que ofrece funciones de conectividad por reconocimiento de voz para proporcionar mayor seguridad en la conducción.

El nuevo BRZ es un vehículo diseñado con un centro de gravedad muy bajo, responsable en parte de su buen comportamiento en carretera. Esto se consigue sobre todo gracias a su motor de cilindros opuestos (bóxer) atmosférico 2.0 de inyección directa, que mantiene los 200 caballos de potencia. El bloque motor se ha mejorado haciéndolo más rígido e incorporando nuevas válvulas, pistones, cigüeñal, árbol de levas y bomba de combustible. Con estos ajustes del motor, el nuevo Subaru BRZ ha reducido el consumo homologado hasta los 6,3 litros y también las emisiones hasta los 180 gramos de CO2 por km.

Alerón de aluminio
Alerón de aluminio

Entre las mejoras de la gama también se encuentra la suspensión, para ofrecer un mayor compromiso entre deportividad, confort y estabilidad. Además, se han reforzado determinadas zonas clave del chasis y mejorado la insonorización. Otra de las novedades destacables que estrena el nuevo BRZ es la función Track que permite desconectar completamente los controles de tracción y estabilidad. Además, en esta gama se incorpora el sistema Hill Start Assist, ya conocido en otros modelos de Subaru, que facilita la puesta en marcha del vehículo desde parado en pendientes.

La nueva gama del BRZ ya está a la venta. Hay tres versiones con dos niveles de acabado. Los precios parten de los 29.650 € para el Sport manual. Las versiones Executive se ofrecen con cambio manual más asientos de cuero y alcántara por 31.150 euros y con cambio automático de seis marchas de convertidor de par con levas en el volante por 32.650 euros. Estos precios incluyen una campaña comercial de 1.250 € pero no la pintura metalizada, por la que hay que pagar 550 €.

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