Subaru Forester, el mejor todocamino para el campo (y llevar los niños al cole)
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SU ESTÉTICA, UNA CUESTIÓN DE GUSTO

Subaru Forester, el mejor todocamino para el campo (y llevar los niños al cole)

El Subaru Forester no sólo sirve para 'caminar' por la ciudad o el asfalto: tiene ADN aventurero gracias a su capacidad de tracción y su comportamiento en cualquier tipo de pista con poca adherencia

El Subaru Forester es uno de los mejores todocaminos del mercadoal mismo tiempo queun gran desconocido. Incorpora el mejor sistema de tracción para este tipo de vehículo porque siempre tenemos el 50% de la tracción en cada eje yemplea un motor de cilindros opuestos, algo casi único en el mercado salvo por el Porsche 911. El resultado es un comportamiento perfecto tanto en carreteracomo en pistas forestales o en condiciones de baja adherencia, sobre nieve o hielo.

La versión que hemos probado combina un interesante motor turbodiésel de 150 caballos con un cambio automático de seis marchas con levas en el volante para manejar los cambios. Un coche ideal para los que quieren algo más que un vehículo para el asfalto o llevar a los niños al colegio, el Subaru Forester tiene ADNaventurero gracias a su capacidad de tracción y su comportamiento en cualquier tipo de pista. Lo peor, laestética poco llamativa.

Ficha técnica del Subaru Forester

Motor: 4 cilindros opuestos

Potencia máxima: 150 CV a 3.600 rpm

Par máximo: 350 Nm de 1.600a 2.400rpm

Cilindrada: 1.998 cc

Combustible: Gasóleo

Velocidad máxima: 188 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h:9,8 segundos

Tracción: 4x4 permanente

Consumohomologado(urbano/extraurbano/mixto):7,8 / 5,4 / 6,1 litros

Dimensiones (longitud/anchura/altura):4,59 x 1,80 x 1,73

Capacidad maletero: 505 litros

Peso en vacío: 1.690 kg

Precio: 29. 900 euros

Señor con maletín

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