Las ventas de coches crecieron un 2% en 2015 hasta los 72,8 millones

El mercado del automóvil a nivel mundial se mantuvo estable durante el pasado año 2015, con un 2% de crecimiento, pese a la situación complicada en algunos mercados importantes como el ruso o el brasileño, consecuencia de la crisis que viven esos países por la caída de los precios del petróleo. Dentro de este contexto complicado, el mercado europeo experimentó un crecimiento del 2,5%, hasta totalizar 16,6 millones de unidades, ligeramente por debajo del norteamericano, según los datos facilitados por ACEA.

El sector del automóvil vive un buen momento pese a que algunos mercados están sufriendo mucho la crisis del petróleo provocada por unos precios muy bajos. Sin duda el punto clave de esta buena situación se vive en Asia, con un total de 31,3 millones de unidades vendidas en el 2015 en el apartado de turismos, de los que casi 19,2 millones correspondieron al mercado chino, el primer mercado mundial del automóvil. Este mercado creció un 6,5% frente a los datos de 2014.

En el otro lado de la balanza se encuentra Japón, con unas ventas totales de 4,2 millones de unidades en 2015, lo que supuso un retroceso del 10%. Importante, pero en positivo, fue la evolución del mercado de Corea del Sur, que logró aumentar sus ventas un 10,5% hasta los 1,5 millones de unidades.

El segundo mercado por volumen a nivel mundial fue el norteamericano, que igualmente atraviesa una muy buena situación, y que cerró el 2015 con una cifra de 17,2 millones de unidades. Esto supuso un crecimiento de un 5,7% respecto a las cifras de 2014. Y la tercera posición fue para Europa, con un total de 16,6 millones y un aumento del 2,5%. Pero estos datos incluyen el lastre del mercado ruso, que descendió un 35%. Si se analizan solo las cifras de la Unión Europea, entonces fueron 13,5 millones de turismos vendidos con un aumento del 9,5%.

España, donde más crece

Dentro de este crecimiento de la Unión Europea, España ha jugado un papel muy importante ya que es el mercado de la UE que más crece entre los cinco grandes, con un 20,9% de crecimiento, seguido por Italia con un 15,8%, Francia con el 6,8% y Reino Unido con el 6,3%, mientras que cierra esta clasificación el mercado más grande de Europa, el alemán, con un modesto 5,6%.

Por lo que se refiere a la producción de vehículos, la situación es bastante similar, ya que los datos de la Unión Europa arrojan un crecimiento de un 6,2% hasta alcanzar los 15,8 millones de unidades, y nuevamente es España el mercado que más crece entre los cinco países europeos que más coches fabrican, con un 16,5% hasta lograr los 2,18 millones de unidades.

En 2015, la producción de Alemania creció solo un 1,8%, la de Reino Unido un 2,8% y la de Francia un 2,1%. Tan solo la República Checa, quinto fabricante europeo por número de unidades, experimentó un mayor crecimiento, del 9,8%. Otros países, como Italia, Hungría o Polonia lograron mayores crecimientos que España, pero con cifras muy bajas en torno al medio millón de unidades.

La balanza comercial del sector industrial del automóvil en la Unión Europea logró en 2015 un nuevo récord, con una cifra positiva de 96.600 millones de euros, lo que supuso un incremento del 8,8% frente a las cifras de 2014. El valor total de las exportaciones desde la UE fue de 129.112 millones de euros, mientras que las importaciones ascendieron a 32.484 millones de euros. Por lo que respecta a unidades, en 2015 se exportaron desde la Unión Europea 5,7 millones de turismos, mientras que las importaciones llegaron a los 2,5 millones de unidades.