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Porsche sacude a los 'hedge funds' en Volkswagen con sus planes de tomar el control del grupo
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Porsche sacude a los 'hedge funds' en Volkswagen con sus planes de tomar el control del grupo

Un ejemplo de la caza y captura de inversores incómodos. La sesión más loca. Las acciones de Volskwagen se llegaron a disparar hasta un 55% hoy,

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Porsche sacude a los 'hedge funds' en Volkswagen con sus planes de tomar el control del grupo

Un ejemplo de la caza y captura de inversores incómodos. La sesión más loca. Las acciones de Volskwagen se llegaron a disparar hasta un 55% hoy, marcando máximo en 452 euros, y terminaron el día en 287 euros, tras caer un 1,8%. Detrás de este inverosímil movimiento se fraguó una batalla contra las posiciones bajistas. Un short squeeze. Los hedge funds que apostaban por la caída del fabricante de coches tuvieron que recomprar acciones a toda velocidad para cubrir posiciones ante el avance del dueño del grupo.

Porsche, que controla el 35% del del grupo automovilístico alemán, ejercitará sus opciones de elevar su porcentaje en el capital por encima del 50%, de manera que la marca de Wolsfburg tendrá accionista de control por primera vez desde su privatización, según informó el diario bávaro Suddeutsche Zeitung.

El consorcio automovilístico Porsche se aseguró el pasado 16 de septiembre de facto el control de Volkswagen en medio de una lucha de poder que, a pesar de haber llegado a la Comisión Europea, no deja de ser un pulso de poder entre parientes.

Porsche anunció la compra de un nuevo paquete de acciones de VW con derecho a voto del 4,89%, ampliando con ello hasta el 35,14% su participación y ahora tendrá más del 50%.

Ese porcentaje asegura a Porsche una mayoría estable en la junta de accionistas de VW, declaró Wendelin Wiedeking (foto), la mano derecha del líder de la dinastía Porsche, Wolfgang Porsche, presidente del grupo desde finales de 2007.

Audi, el motor del grupo

Es el nuevo coche del pueblo. Volks (Pueblo) y Wagen (Coche) ha redescubierto el mítico Escarabajo-el modelo más vendido de la historia- con su marca de alta gama Audi.La filial del grupo disparó sus ventas un 12% en septiembre, hasta95.132 vehículos, gracias al buen comportamiento de los consumidores enAlemania, Italia y China, a pesar de la crisis, según un comunicado dela marca teutona, que reitera su objetivo para este añon de superar elmillón de unidades vendidas en todo el mundo. Una noticia que impulsabadesde primera hora la cotización del grupo, pero que se ha convertidoen una bola de nieve en el mercado.

El responsable de Marketing y Ventas del consejo de administración de Audi, Peter Schwarzenbauer, explicó que con este elevado nivel de ventas en septiembre la compañía entra en el trimestre más fuerte del año. Nuestro objetivo para 2008 es vender un millón de vehículos, confirmó. Por regiones, la compañía que preside Rupert Stadler aumentó un 13,2% sus entregas en el continente europeo, con 68.125 unidades entregadas, mientras que en los nueve primeros meses del ejercicio la firma vendió 539.934 unidades, un 1,1% más.

   En Asia-Pacífico, la empresa de los cuatro aros registró un volumen de ventas de 14.842 unidades durante el pasado mes de septiembre, lo que se traduce en una subida del 20,9% respecto a las cifras del mismo mes de 2007 y entre enero y septiembre las entregas de la firma alcanzaron 118.178 unidades, un 17,3% más.  Audi resaltó que este incremento de las ventas en Asia-Pacífico se ha visto motivado, principalmente, por la progresión experimentada en China, su segundo mercado a nivel mundial, donde entregó 11.169 coches en septiembre (+24%) y 90.934 unidades en el acumulado del año (+14,9%).

Un ejemplo de la caza y captura de inversores incómodos. La sesión más loca. Las acciones de Volskwagen se llegaron a disparar hasta un 55% hoy, marcando máximo en 452 euros, y terminaron el día en 287 euros, tras caer un 1,8%. Detrás de este inverosímil movimiento se fraguó una batalla contra las posiciones bajistas. Un short squeeze. Los hedge funds que apostaban por la caída del fabricante de coches tuvieron que recomprar acciones a toda velocidad para cubrir posiciones ante el avance del dueño del grupo.

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