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El Gobierno se otorga la potestad de aprobar la opa de Atlantia sobre Abertis
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La CNMV EXAMINARÁ ESTA PETICIón

El Gobierno se otorga la potestad de aprobar la opa de Atlantia sobre Abertis

El informe considera "razonable" que el Gobierno tenga que autorizar la compra de una empresa, Abertis, que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública

Foto: Abertis. (Reuters)
Abertis. (Reuters)

Los ministerios de Fomento y de Energía han concluido que el grupo italiano Atlantia debe contar con el permiso del Gobierno español para comprar Abertis, ya que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública y es accionista de referencia de Hispasat, que opera en un sector estratégico.

Fomento y Energía han formulado sendos requerimientos a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para que "subsane el defecto provocado" por la decisión de Atlantia de no solicitar autorización al Gobierno para lanzar la opa sobre Abertis, han informado ambos departamentos.

Foto: El ministro de Energía, Álvaro Nadal, durante una rueda de prensa. (EFE)

Los dos ministerios basan su decisión en estudios internos y en el informe solicitado a la Abogacía del Estado. Este informe considera "razonable" que el Gobierno tenga que autorizar la compra de una empresa, Abertis, que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública.

Además, afirma que debe exigirse a Atlantia la autorización prevista en el Acuerdo del Consejo de Ministros del 11 de julio de 1997 por el que se otorgó a Hispasat, empresa participada por Abertis, la concesión del servicio de gestión del segmento espacial atribuida al Estado español.

Ambos ministerios precisan que la exigencia de autorización no prejuzga la decisión final y recuerda que Hochtief, la filial alemana de ACS, sí ha pedido permiso al Gobierno para lanzar su opa.

En el folleto de su OPA, la firma italiana no ve necesaria la autorización del Ejecutivo argumentando que su oferta no se dirige a las sociedades concesionarias de cada una de las autopistas que explota Abertis ni al operador de satélites Hispasat, sino al grupo matriz de todas estas firmas.

La OPA de Atlantia, estimada en 16.341 millones de euros, está ya aprobada por la CNMV, pero está a la espera de que el supervisor apruebe la contraOPA lanzada por ACS por 18.600 millones.

LA CNMV LO EXAMINARÁ CON DETALLE

La CNMV examinará "con detalle" los requerimientos enviados por los ministerios de Fomento y Energía, en los que, según el supervisor bursátil, le instan a anular o revocar la autorización concedida a la opa del grupo italiano Atlantia sobre Abertis.

Se trata de los requerimientos previstos por la ley como paso previo a la eventual interposición de un recurso contencioso-administrativo y que ahora dispone de un mes para contestar.

Según el supervisor bursátil, Fomento y Energía instan en sus requerimientos a anular o revocar el acuerdo del Consejo de la CNMV, adoptado el pasado 9 de octubre, por el que se autorizó la opa de Atlantia sobre Abertis.

La CNMV explica que, a juicio de los dos ministerios, no debería haber concedido la autorización sin que el grupo italiano hubiera obtenido antes las autorizaciones administrativas para la toma de control de las concesionarias de autopistas y de Hispasat.

Los ministerios de Fomento y de Energía han concluido que el grupo italiano Atlantia debe contar con el permiso del Gobierno español para comprar Abertis, ya que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública y es accionista de referencia de Hispasat, que opera en un sector estratégico.

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