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Fernando Alonso apagó fuegos y desmintió la primera explicación de Ron Dennis
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TODAVÍA SIGUEN LAS DUDAS EN TORNO A SU ACCIDENTE

Fernando Alonso apagó fuegos y desmintió la primera explicación de Ron Dennis

Fueron 18 preguntas para el asturiano sobre el accidente. Tan asumidas que hasta el propio equipo -McLaren- solicitó que desde el mismo viernes ya hubiera cuestiones meramente deportivas

Foto: Rueda de prensa de este jueves de Fernando Alonso.
Rueda de prensa de este jueves de Fernando Alonso.

Con varios centenares de entrevistas y ruedas de prensa al cabo de un año, Fernando Alonso ‘soportó’ una de las más esperadas en toda su carrera. Este jueves, en el GP de Malasia, habló por primera vez desde que sufriera su accidente en Montmeló, un golpe que le impidió participar en la primera carrera del año. Tremenda manera de comenzar el año: apagando fuegos y aclarando informaciones.

Echó por tierra las primeras explicaciones de McLaren sobre las causas de su accidente, “el viento”, aclarando que se produjo por un “fallo en la dirección del monoplaza”. Es complicado saber leer la Fórmula 1 y los intereses que hay detrás de unas declaraciones. Con la credibilidad del equipo de Woking puesta en tela de juicio, Alonso protegió esta ‘mentirijilla’ de Ron Dennis aludiendo a que “vino de las primeras explicaciones, de la alta tensión del momento, estaba en la UCI y había urgencia para decir algo”.

Aparte de esta aclaración y después de un mes de investigaciones, no se sabe por qué falló el sistema. Lo que sí tiene claro el asturiano es que, una vez revisados los sistemas, tiene total confianza: “Han estado simulando todo, haciendo muchos tests, han cambiado cada parte sobre la que podían tener alguna duda, así que creo que tengo el coche más seguro ahora, por todos los estudios que han hecho, y después de un mes, soy el piloto más chequeado de la historia, así que todo debería ir bien para ambos”.

En cuanto al aspecto físico del accidente, Alonso aseguró que estaba consciente cuando ocurrió, pese a tardar tanto en salir del monoplaza (según los vídeos de los aficionados) y que perdió el conocimiento durante cuatro horas “en la ambulancia o en la clínica”, aunque sería como consecuencia de los sedantes aplicados, por lo que no se podría calificar ni de pérdida de la conciencia, más bien de una ‘anestesia’ por los fármacos recibidos. En cualquier caso, el bicampeón afirmó que ni se despertó en 1995 ni hablando italiano, como habían sugerido algunas informaciones.

Deportivamente hablando, su regreso a las pistas también será complicado y duro, más de lo imaginado cuando se hizo oficial su fichaje sabiendo las bondades tanto de McLaren como de Honda (con un potencial similar al de Mercedes). Paciencia para esta temporada a los aficionados de McLaren y del piloto español. No obstante, mira con esperanza el futuro ya que en Australia pueden avanzar "entre un segundo y segundo y medio".

Con varios centenares de entrevistas y ruedas de prensa al cabo de un año, Fernando Alonso ‘soportó’ una de las más esperadas en toda su carrera. Este jueves, en el GP de Malasia, habló por primera vez desde que sufriera su accidente en Montmeló, un golpe que le impidió participar en la primera carrera del año. Tremenda manera de comenzar el año: apagando fuegos y aclarando informaciones.

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