Al nuevo Mazda CX3 pídele barro y asfalto, pero no escalar una montaña

El CX3 es un moderno todocamino, con un estilo redondeado y llamativo, que se integra entre los nuevos vehículos del segmento B con cierto aire campero pero que en la mayor parte de los casos no ofrecen ni tracción 4x4, algo que este modelo de Mazda sí ofrece. Cuando se dice que es un vehículo para el campo y la ciudad es que lo es porque es capaz de disfrutar en el barro y, al mismo tiempo, no 'agobiarse' en una estrecha calle en la urbe, gracias a su reducido tamaño. Sus rivales son el Peugeot 2008, Renault Captura, Opel Mokka o Nissan Juke, entre otros. El CX3 es un coche que funciona muy bien por carretera, porque sus suspensiones son bastante duras para ofrecer una buena estabilidad y transmitir a su conductor sensación de control absoluto sobre el vehículo. A ello contribuye su escasa altura libre al suelo, lo que resulta muy bueno para ir por asfalto pero que complica su uso para escalar obstáculos, pese a que la tracción 4x4 sí ofrece una buena motricidad.

En el interior no es un coche demasiado amplio, y es que esa forma redondeada en su zaga, que le proporciona un bonito aspecto exterior, pasa factura en su habitabilidad y también en el maletero que se situa dentro de la media del segmento con sus 350 litros. Y es que aunque el coche se denomina CX3, en realidad es la plataforma del Mazda 2 la que se utiliza para desarrollar este modelo y no la del Mazda 3, más grande.

A nivel mecánico, el vehículo funciona muy bien, con un motor elástico que permite hacer una conducción bastante tranquila y suave, perfecta para el uso diario, pero que también ofrece empuje cuando es necesario. Su punto débil es que resulta ruidoso, sobre todo en frío. La caja de cambio de nuestra unidad de pruebas era automática, de seis relaciones, con convertidor de par, pero muy buena, con un resbalamiento muy reducido. El coche se mueve muy bien con ella. Sin duda el Mazda CX3 es una muy buena alternativa dentro de un segmento como el del todocamino pequeño que no hace más que crecer, en el que cada día hay más ventas y más rivales para repartirse el mercado.

Ficha técnica del Mazda CX3

Motor: 4 cilindros en línea

Potencia máxima: 105 CV a 4.000 rpm

Par máximo: 270 Nm de 1.600 a 2.500 rpm

Cilindrada: 1.499 cc

Combustible: gasóleo

Velocidad máxima: 173 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,5 segundos

Tracción: 4x4

Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto): 4,9 / 4,6 / 4,7 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,27 x 1,75 x 1,53

Capacidad maletero: 350 litros.

Peso en vacío: 1.335 kg.

Precio: 24.500 euros.