Un Clio deportivo y asequible

Renault completa la gama de su modelo Clio con una nueva e interesante versión, el GT120 EDC, un modelo que se caracteriza por incorporar un nuevo motor de gasolina de 120 caballos asociado con un cambio de doble embrague de seis marchas y algunos detalles para darle un toque más deportivo.

El nuevo Renault Clio está teniendo un gran éxito comercial desde su lanzamiento al mercado. De hecho, ya se ha situado en el trío de modelos más vendidos en Europa junto al Polo y el Golf de Volkswagen en los últimos meses.

Y es que dentro de un mercado en una situación muy complicada, como el europeo en estos momentos, no hay nada como ofrecer un buen producto, con personalidad, con una estética juvenil y llamativa, con un buen equipamiento, y todo ello con un precio ajustado. Y eso es lo que ofrece el nuevo Clio.

Esta nueva versión del Clio cuenta con un look espectacular, que incluye un paragolpes frontal especial con luces de día de LED, difusor trasero y doble salida de escape cromada, llantas de aleación de 17” y el color exclusivo Azul Malta, además de múltiples detalles de diseño interior y exterior.

El nuevo Clio GT, cuyas siglas provienen de “Gran Turismo”, tiene un chasis deportivo con tarados de amortiguación específicos, así como de la caja de cambios de doble embrague, con levas en el volante, EDC. Este cambio permite optar por un modo “Sport” en el que se realizan cambios más rápidos que con un cambio tradicional.

Su motor, un TCe con turbo de 120 caballos de gasolina se fabrica en Valladolid, y destaca por ofrecer unas excelentes aceleraciones, con un 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, asociado a unos niveles de consumo y emisiones ajustados. En concreto, este modelo no paga impuesto de matriculación al emitir menos de 120 gr/km. Y su consumo homologado es de 5,2l /100 km.