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El AVE se queda pequeño: el mapa de los mayores sobrecostes en las obras de España
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la línea 9 del metro de barcelona, récord

El AVE se queda pequeño: el mapa de los mayores sobrecostes en las obras de España

Un mapa y dos gráficos para conseguir entender los sobrecostes de algunas de las principales obras llevadas a cabo por toda la geografía española

Uno de los mayores estudios que analizan los sobrecostes en las infraestructuras públicas asegura que el 90% de los proyectos no consigue adecuarse al presupuesto. El trabajo, disponible en la web, lo llevó a cabo en 2009 el profesor de la Universidad de Oxford Bent Flyvbjerg después de estudiar los costes de las obras en veinte países del mundo. La modificación, eso sí, siempre es al alza.

España no resulta una excepción. Esta semana se conocía que el Tribunal de Cuentas está fiscalizando los detalles de un sobrecoste del 230% en las obras de construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) entre Madrid y Barcelona. El dato ha trascendido tras el estallido de la Operación Yogui, que ha llevado a la detención de nueve cargos del operador de infraestructuras, Adif.

En este caso y según la Policía, el aumento de precio fue acompañado de un fraude. Se habla de unos 6 millones de euros, casi nada en comparación no sólo con el coste total de la obra, 8.966 millones, sino también con los grandes sobrecostes diseminados por toda la península que El Confidencial repasa en el mapa interactivo que encabeza este artículo.

Para verlos en perspectiva, sin embargo, cabe distinguir entre los que superaron los 1.000 millones de euros y los que se quedaron por debajo. El campeón de todos ellos es la (todavía inacabada) Línea 9 del Metro de Barcelona, que fue uno de los proyectos estrella, en 2003, del tripartit.

Entre lo sobrecostes moderados, destaca la reforma de la actual sede del Ayuntamiento de Madrid (medio millón de euros salidos del bolsillo de los madrileños) o el de los tres edificios más emblemáticos de la Expo de Zaragoza de 2008: el Pabellón Puente, la Torre del Agua y el Palacio de Congresos.

Uno de los mayores estudios que analizan los sobrecostes en las infraestructuras públicas asegura que el 90% de los proyectos no consigue adecuarse al presupuesto. El trabajo, disponible en la web, lo llevó a cabo en 2009 el profesor de la Universidad de Oxford Bent Flyvbjerg después de estudiar los costes de las obras en veinte países del mundo. La modificación, eso sí, siempre es al alza.

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