El truco de la matrícula o cómo detectar los coches camuflados de la DGT

Con el fin de semana a la vuelta de la esquina, que coincide además con el puente de San Isidro, muchos madrileños aprovecharán para ponerse en carretera para desconectar de la gran ciudad. Una ocasión en la que la Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha su plan para evitar accidentes y para ello desplegará distintos dispositivos como los coches camuflados que vigilan al conductor sin que este lo sepa.

Estos vehículos camuflados son, a simple vista, totalmente normales y ayudan a los agentes en las labores de vigilancia para captar el exceso de velocidad de los conductores u otras imprudencias que puedan cometerse. Sin embargo, identificar estos vehículos no es fácil, ya que son coches como cualquier otro de marcas automovilísticas convencionales que pasan por un coche más de la vía sin levantar sospechas.

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Algunos de los coches camuflados que se han descubierto son varias unidades de Alfa Romeo Stelvio o de Seat Exeo. Incluso se están utilizando coches requisados en operaciones policiales. Pero no son los únicos vehículos que pueden multar a los conductores infractores, ya que Tráfico también cuenta con 34 motocicletas camufladas, 14 furgonetas y 2 camiones que son prácticamente indetectables en carretera.

¿Cómo se reconocen estos vehículos camuflados?

Todos ellos han sido bastante criticados porque su única función parece dar caza y captura a aquellos que pisan más de la cuenta el acelerador para ponerles una multa, por lo que solo tendrían un afán recaudatorio, en vez de corregir la conducta de los conductores o prestar ayuda en carretera, sus funciones prioritarias.

A la hora de reconocer las motos, las furgonetas y los camiones el único modo de identificarlos es que la matrícula lleve las iniciales PGC (Parque de la Guardia Civil). Otro modo de reconocerlos es fijarse en si los ocupantes llevan puesto el chaleco reflectante de la Benemérita, lo que suele ser habitual ya que deben llevarlo puesto a la hora de bajar del vehículo para hablar con el conductor infractor.

Si el coche lleva el soporte del concesionario que lo vendió entonces el coche no es de la DGT

Sin embargo, el truco que te ayudará a descartar estos coches de Tráfico es fijarnos en la matrícula del vehículo que vamos a adelantar. En caso de que este lleve el soporte publicitario (llamado ‘babero’) donde se ve el concesionario que lo vendió, no se trata de un coche camuflado. Esto también es extensible a las motos y las furgonetas, aunque no todas lo usan por lo que puede dar al equívoco.