Ford celebra los 60 años del Mustang abriendo los pedidos del nuevo: desde 61.150 euros

El 17 de abril de 1964 es la fecha en que el Ford Mustang salió a la venta por primera vez, con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. Un proyecto liderado por Lee Iacocca, con el fin de crear un automóvil deportivo, pero con un precio asequible. De hecho, cuando salió al mercado costaba 2.368 dólares (unos 18.000 euros al cambio en dinero actual), y superó todas las expectativas de ventas de la marca americana, ya que el primer día hubo 22.000 reservas, y finalizó su primer año con más de 418.000 unidades vendidas. Desde entonces hasta hoy, se han fabricado más de 10 millones de unidades en 60 años y se han desarrollado multitud de versiones y ediciones especiales de este icónico modelo, pues este año, sin ir más lejos, llegará a los concesionarios de nuestro país la séptima generación.

Un aniversario que coincide con la apertura de pedidos de la nueva generación del Mustang, con unas tarifas que Ford ya ha revelado. Por ejemplo, el Mustang GT, con motor 5.0 V8 de 450 CV, costará desde 61.150 euros. Entre sus elementos más destacados, cuenta con una nueva parrilla, rejillas de ventilación en el capó, nuevos faros LED triple barra, llantas de aleación de 19 pulgadas y pinzas de freno Brembo, así como múltiples entradas de refrigeración del bloque motor y de los propios frenos. El interior se caracteriza por incorporar un cuadro de instrumentos digital de 12,4 pulgadas; así como una pantalla central de 13,2 pulgadas, con el sistema SYNC 4, situada detrás de la misma pieza de cristal integrada y orientada hacia el conductor. También encontramos la tecnología de actualización inalámbrica Ford Power-Up, la iluminación de aproximación al vehículo con el logo del Pony en el suelo o un sistema de audio B&O, que dispone de 12 altavoces y un subwoofer, entre otros.

Ford también ha revelado los precios del Mustang más radical, por el momento, de esta nueva generación, el Dark Horse, que se sitúa por encima del Mustang GT, y que tendrá un precio de salida de 74.150 euros. Esta versión cuenta bajo su capó delantero con una versión potenciada del nuevo motor V8 Gen IV, nuevos árboles de levas y una puesta a punto exclusiva. Incorpora de serie una transmisión manual Tremec de seis velocidades con pomo de cambio de titanio, exclusiva de esta versión, pero también puede pedirse con caja automática de 10 velocidades, dotada de levas de cambio en el volante.

Esta versión Dark Horse se caracteriza por equipar el Paquete Performance, ideado para que el coche pueda usarse en circuito. Para ello, incluye refrigerador auxiliar de aceite del motor, refrigerador de aceite de la transmisión en el caso de la variante automática o un radiador más ligero que disipa mejor el calor. También incluye un diferencial de deslizamiento limitado Torsen de serie, que optimiza la tracción para mejorar la aceleración y el equilibrio en curva. Pero hay más elementos, como barras estabilizadoras traseras más gruesas y amortiguadores delanteros de alta resistencia, frenos delanteros Brembo de pistón fijo con rotores más grandes, refuerzo de la torreta de suspensión, llantas especiales de 19 pulgadas o neumáticos Pirelli P Zero PZ4.

Dos nuevas versiones especiales

Para conmemorar las seis décadas de producción ininterrumpida del Mustang, Ford ha anunciado dos nuevas versiones para Europa. Una es el nuevo Mustang California Special, inspirado en una edición especial introducida por primera vez en 1968, y otra es el nuevo Mustang Nite Pony Package, que ofrece a los clientes la opción de dar un toque más oscuro al modelo. En ambos casos, su precio en España todavía no ha sido relevado.

Este Mustang California Special, disponible con carrocería descapotable, se puede configurar en ocho colores exteriores, incluyendo el Iconic Silver y el Azul Vapour, con distintivas franjas laterales acabadas en una combinación de Azul Rave claro y Negro brillante, con el logotipo GT/CS en el lateral. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas y presentan un frontal mecanizado con detalles en Azul Rave. Todo ello se completa con el logotipo mencionado GT/CS en la parrilla delantera y un distintivo GT en la tapa del maletero, ambos acabados en el mismo color. En el interior, el California Special combina la tapicería Navy Pier con asientos de piel en Negro Ebony, y costuras bicolor en Azul Raptor y Gris metálicos en el salpicadero, las puertas, el volante y la consola central.

En ambas novedades, se ofrece la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de 10 velocidades, con el motor V8 de cinco litros. Y en lo que respecta al nuevo paquete Nite Pony, en este caso disponible para versiones Mustang GT coupé y descapotable, incluye las llantas de aleación, el techo, las carcasas de los retrovisores y los embellecedores de los faros pintados en Negro Ebony, así como los emblemas Pony delanteros y traseros.