Ford ya admite pedidos del Mustang Mach-E con la tecnología autónoma permitida en España
La marca americana ya acepta pedidos del actualizado Mustang Mach-E, primer modelo de su gama que equipa el sistema de conducción autónoma BlueCruise, que puede usarse en 28.500 kilómetros de autopistas y autovías españolas
A comienzos de este mes de octubre, Ford se convertía en el primer fabricante de automóviles en nuestro país en recibir la aprobación por parte del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y de la Dirección General de Tráfico, para introducir la conducción sin necesidad de poner las manos en el volante, después de Gran Bretaña y Alemania, donde esta tecnología se introdujo a principios de año. El Confidencial tuvo ocasión de probar este sistema pionero, llamado BlueCruise, que permite soltar las manos del volante y no tocar los pedales durante la conducción, aunque sin apartar la vista de la carretera, en el 90% de los kilómetros de autovías y autopistas españolas. Concretamente, en los tramos denominados Blue Zones, que suponen más de 28.500 kilómetros de la red del país. Del resto se encarga el coche, en concreto el Mustang Mach-E, que será el unico modelo de Ford, por ahora, en ofrecer esta tecnología.
Esto es posible debido al uso de un sistema de sensores a través de los cuales el vehículo controla la dirección, el frenado y la posición en el propio carril. A su vez, una cámara situada en el cuadro de mandos monitoriza la mirada y la posición de la cabeza del conductor para verificar que sus ojos permanecen fijos en la carretera. Este último punto es vital, ya que si durante más de cinco segundos el coche detecta que el conductor no está atento, el Mustang Mach-E comienza a alertar con sonidos y señales visuales para que el usuario ponga las manos en el volante y retome el control. Sucede lo mismo en curvas muy cerradas, donde el vehículo avisará al conductor si necesita que actúe. Funciona hasta los 130 km/h, y el sistema se adapta a la velocidad del coche que circula por delante o a la velocidad legal de las señales que va leyendo a su paso.
Y Ford confirma ahora que ya es posible hacer pedidos de su actualizado crossover eléctrico, con las primeras entregas en nuestro país previstas para el mes de noviembre. Por ello, los propietarios que adquieran un Mustang Mach-E a partir del 12 de octubre podrán utilizar esta tecnología mediante suscripción. En concreto, los clientes tienen la posibilidad de disfrutar del sistema BlueCruise durante 90 días, un período de prueba gratuito que puede activarse cuando el usuario lo desee, pero siempre y cuando se encuentre dentro del primer año de compra del vehículo. Una vez que finaliza este período, o en cualquier otro momento de vida del Mach-E, los usuarios tienen la opción de activar la tecnología por un precio de 24,99 euros mensuales. Además, y con el fin de satisfacer las necesidades tanto de los usuarios fijos como ocasionales, no existe compromiso de permanencia mínima para activarlo. Por ejemplo, un cliente podría dar de alta este servicio durante un único mes para usarlo durante un viaje, y no volver a activarlo hasta un año después.
Junto a esta novedad, el Mach-E con tracción trasera y autonomía Estándar también recibe una actualización, consistente en la sustitución de las llantas de aleación de 18 pulgadas por unas de 19 pulgadas de aluminio, pintadas en color plata sombra con cubiertas aerodinámicas en negro brillante.
A comienzos de este mes de octubre, Ford se convertía en el primer fabricante de automóviles en nuestro país en recibir la aprobación por parte del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y de la Dirección General de Tráfico, para introducir la conducción sin necesidad de poner las manos en el volante, después de Gran Bretaña y Alemania, donde esta tecnología se introdujo a principios de año. El Confidencial tuvo ocasión de probar este sistema pionero, llamado BlueCruise, que permite soltar las manos del volante y no tocar los pedales durante la conducción, aunque sin apartar la vista de la carretera, en el 90% de los kilómetros de autovías y autopistas españolas. Concretamente, en los tramos denominados Blue Zones, que suponen más de 28.500 kilómetros de la red del país. Del resto se encarga el coche, en concreto el Mustang Mach-E, que será el unico modelo de Ford, por ahora, en ofrecer esta tecnología.