El Range Rover Velar Auric Edition, exclusivo hasta en sus pinturas de carrocería

Dentro de la gama Land Rover los modelos Range Rover juegan la baza del lujo y la distinción, empezando por el Evoque y siguiendo por un Velar que arranca en 65.015 euros y a partir de ahora puede ser todavía más exclusivo gracias al lanzamiento en nuestro país de la serie limitada Auric Edition, con precios a partir de 76.460 euros y disponible con varios motores: diésel (con hibridación suave MHEV para lograr la etiqueta ECO) y de gasolina, de cuatro o de seis cilindros... E incluso en versión híbrida enchufable P400e, que recibe la etiqueta '0 Emisiones' de la DGT porque es capaz de recorrer hasta 53 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Su consumo medio WLTP, 2,2 l/100 km; y su aceleración de 0 a 100 km/h, 5,4 segundos gracias a sus 404 CV de potencia combinada.

El nuevo Range Rover Velar Auric Edition combina elementos de diseño exclusivos, como las llantas de aleación de 20 pulgadas en acabado Gloss Sparkle Silver, los cristales oscurecidos y diversos detalles exteriores en el exclusivo tono Auric Atlas, con independencia del color escogido: gris Charente Grey (solo se ofrece para esta serie especial), negro Santorini Black o blanco Ostuni Pearl White. Pero si el cliente desea tener un Velar casi único, también tiene acceso a la gama de pinturas Premium Palette del servicio de personalización Land Rover SV Bespoke, con 14 opciones a elegir. Y a su vez, los tonos desarrollados en exclusiva, como el Tourmaline Brown, el Amethyst-Grey Purple y el Petrolix Blue, se personalizan de acuerdo con los gustos del cliente: mate satinado, ultra metálico... Pero no acaba ahí el abanico de posibilidades, pues el servicio Match-To-Sample de SV Bespoke, disponible también para los clientes del Velar, permite crear su propia y exclusiva pintura, haciendo que coincida con cualquier muestra de color aportada por el comprador.

Basado en el acabado R-Dynamic S, el Velar Auric Edition debe su nombre a la palabra latina 'aurum', que significa oro, un guiño a los detalles en acabado Auric Atlas que el SUV británico luce en la parrilla, las insignias, el capó, las puertas y los orificios de ventilación de las aletas delanteras. Y como opción están disponibles las llantas Pincer de 22 pulgadas y el techo en contraste. En cuanto al interior, el cliente puede configurar su diseño a voluntad eligiendo entre diversos materiales, como la piel Windsor o los refinados textiles sostenibles Kvadrat.

Coincidiendo con la llegada a la gama de la serie limitada Auric Edition, el Velar en general recibe una actualización que afecta a diversos capítulos. Por ejemplo, adopta el sistema de purificación del aire de Land Rover, integrado en la ionización del aire del habitáculo con filtrado PM2.5 ya existente pero que ahora optimiza la calidad del aire introduciendo automáticamente aire del exterior cuando los sensores detectan que los niveles de CO2 se alejan de los niveles aceptables, lo que puede ocurrir si la recirculación de aire se ha usado durante mucho tiempo en zonas contaminadas, o cuando hay varios pasajeros.

Aire purificado antes de entrar

Otra novedad en la calidad del aire de los Velar 2021 es la función Purify Cycle, que permite a los usuarios programar un ciclo de limpieza del aire del vehículo, lo que se logra con los ventiladores del sistema climatizador y la función de recirculación, que funciona como parte del preacondicionamiento del climatizador. El conductor puede establecer una hora de salida mediante la aplicación Land Rover Remote o a través del sistema de infoentretenimiento para programar el climatizador y su función Purify Cycle, garantizando que el aire del habitáculo esté limpio cuando accedamos al vehículo. Además, el usuario puede controlar la calidad del aire desde la pantalla táctil central, y activar el modo Purify si lo estima oprtuno.

Asimismo, el Range Rover Velar introduce nuevos sistemas de asistencia al conductor (ADAS), como la cámara trasera de serie y el Control de Crucero Adaptativo con asistencia de dirección, que se ocupa de la trayectoria, la aceleración y la frenada para mantener el vehículo centrado en el carril y a una distancia de seguridad adecuada con el vehículo de delante. Este último sistema es de serie para los Velar R-Dynamic HSE y está disponible para el resto como parte del Driver Assist Pack.

Y en cuestión de diseño interior y conectividad, el actualizado Velar muestra ahora un diseño interior más limpio, con las pantallas digitales mejor integradas para los sistemas de infoentretenimiento Pivi y Pivi Pro, que reducen el número de interacciones durante la conducción para mejorar la seguridad. Gracias a la nueva arquitectura eléctrica y a una fuente de alimentación independiente, el Velar presume de gráficos más nítidos y de una respuesta más rápida para garantizar que las pantallas y el sistema de navegación se carguen en segundos. Además, los clientes podrán realizar las actualizaciones de software de forma inalámbrica, a través del propio sistema de conectividad del coche, para no tener que acudir a un concesionario.