Por fin hay precios para el Tesla Cybertruck: desde 60.990 dólares (56.100 euros)

Con bastante retraso sobre lo inicialmente previsto por Elon Musk cuando en 2019 desveló su camioneta eléctrica Cybertruck, el fabricante de Austin (Texas) ha hecho públicos, por fin, los precios del nuevo modelo, cuya comercialización se limita por ahora a Estados Unidos pero que después se extenderá progresivamente a otros países. En concreto, facturas entre 60.990 y 99.990 dólares, que, al cambio actual, son de 56.100 a 91.800 euros.

Pero el misterio en torno al Cybertruck no se limitaba al precio, pues la firma de Musk tampoco habia dado a conocer los principales datos técnicos de su nuevo vehículo. Hasta ahora. Porque ya conocemos, por ejemplo, que la carrocería no solo parece enorme, sino que realmente lo es: 5,68 metros de largo por 2,20 de ancho y 1,79 de alto. Y el peso en orden de marcha alcanza un maximo de 3.100 kilos. Además, Tesla ha comunicado que el índice Cx de penetración aerodinámica es de 0,335 o que la caja posterior de transporte, cubierta con una persiana metálica retráctil, tiene una capacidad superior a los 2.800 litros y una longitud interna de casi dos metros.

En cuanto a la gama, los clientes estadounidenses pueden escoger ya entre dos variantes, ambas dotadas de tracción a las cuatro ruedas: una con 608 CV, que permite acelerar de cero a 100 km/h en 4,1 segundos, ve limitada electrónicamente su velocidad máxima 180 km/h y homologa en Norteamérica una autonomía EPA de 547 kilómetros (en Europa serán más por nuestra homologación WLTP, menos exigente); y otra, denominada Cyberbeast, que rinde 857 CV de potencia, acelera de cero a 100 km/h en 2,7 segundos, alcanza 209 km/h de velocidad y anuncia una autonomía de 515 kilómetros. Y ambas versiones pueden equipar una batería complementaria opcional, acoplada a la zona de carga, que aumenta el alcance a 775 kilómetros en el Cybertyruck de 608 CV y a 705 kilómetros en la versión Cyberbeast de 857 CV. No obstante, para 2025 se espera una tercera alternativa, esta con un solo motor, situado en el eje posterior.

Además, los datos técnicos relativos a ángulos de movilidad off road o distancia al suelo se corresponden con los de un vehículo todoterreno de altas capacidades. Por ejemplo, el ángulo de ataque es de 35 grados, y de 28 grados el de salida, mientras que la altura libre puede alcanzar hasta los 43 centímetros gracias a la suspensión con ajuste neumático, que, desde la cota normal, permite subir o bajar la altura hasta 10 centímetros.

El Cybertruck, que tiene un interior de cinco plazas, aglutina todas las funciones multimedia y de conducción en una enorme pantalla táctil central de 18,5 pulgadas, aunque los ocupantes de la segunda fila también disponen de su propia pantalla táctil, en este caso de 9,4 pulgadas. Además, Tesla explica que los cristales son blindados, y el fabricante ha optado por una carrocería realizada con chapa de acero estampado, que permite prescindir de la habitual pintura.