Estos son los diez radares más multones de Madrid (y la zona en la que tienes que tener más cuidado)

Los radares se han convertido en una de las grandes pesadillas de los conductores. Cada vez más, este tipo de controles se han convertido en uno de los elementos más comunes de nuestras carreteras. Con el objetivo de minimizar la tasa de accidentes de tráfico por exceso de velocidad, tanto DGT como ayuntamientos, cada vez más, apuestan por todo tipo de puntos de control: fijos, móviles, de tramo... Y los datos del primer semestre de Madrid ya están disponibles.

La capital es una de las ciudades que más recaudación consigue por los controles con los que cuenta. De hecho, según un informe publicado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la principal multa que se impone en Madrid por infracciones no está relacionada con la velocidad, sino con otros elementos: el 44,6% de las denuncias formuladas se refieren a estacionamientos (612.593 denuncias) y el 26,9% son por acceder sin autorización a las zonas de bajas emisiones (370.552).

Pero los controles de velocidad conforman un apartado importante dentro del Ayuntamiento de Madrid. Así, según este informe de AEA, el 27,4 por ciento de las multas relacionadas con la seguridad vial que se imponen en la capital son por exceso de velocidad. O, dicho de otra manera, 1 de cada 4 sanciones son por este hecho. Eso sí, en los primeros seis meses de 2023, el importe recaudado en multas por superar los límites permitidos ha aumentado con respecto al pasado año.

Según este documento, los radares municipales de Madrid formularon un 27,4% más de denuncias que en el mismo periodo del año anterior, esto es, 292.870 frente a 229.765. De hecho, en la capital, hay una zona muy concreta que se ha convertido en la más complicada para los conductores o, dicho de otra manera, la más beneficiosa para las arcas municipales. Y es que la M30 es, sin ningún lugar a dudas, el espacio que más recauda de Madrid por multas de velocidad.

La M30 acumuló 137.732 denuncias en los primeros seis meses de 2023 y, de hecho, el radar que más multa de Madrid está situado precisamente ahí. Se trata del ubicado en el situado en su kilómetro 4,150, que ostenta el récord de denuncias, con 31.679 en total (es, decir, una recaudación de 3.356.800 euros). Le siguen el de Avenida Puerta de Hierro, con 28.109 (3.287.800€) y cierra el top tres el radar de tramo de la A-5, con 23.139 denuncias (1.741.850€).

Sin embargo, para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, los radares de Madrid tienen un objetivo muy diferente al de proteger al conductor. "En nuestra opinión, el Ayuntamiento de Madrid está convirtiendo las multas de tráfico en un impuesto más y ha creado, bajo la bandera de la movilidad y la seguridad vial, una maquinaria sancionadora que no respeta las garantías jurídicas de los ciudadanos y tampoco consigue reducir la indisciplina viaria", explica.

Respecto a la cuantía de las multas, el informe de AEA revela que en el primer semestre de 2023 el Ayuntamiento de Madrid aumentó el importe medio de las multas impuestas en 12€, pasando de 118€ a 130€. "Ello se ha debido fundamentalmente al aumento de la comisión de infracciones graves y muy graves y, muy especialmente, al incremento en la cuantía de las multas por acceder a la Zonas de Bajas Emisiones de Distrito Centro", concluye la nota.