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El top 10 de los radares fijos de la DGT que más multas ponen en las carreteras españolas
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3,7 MILLONES DE MULTAS EN 2022

El top 10 de los radares fijos de la DGT que más multas ponen en las carreteras españolas

La DGT cada vez registra un mayor número de excesos de velocidad en las carreteras españolas, gracias a los nuevos y precisos radares de última generación con los que cuenta

Foto: La ubicación exacta de todos los nuevos radares instalados por la DGT (iStock)
La ubicación exacta de todos los nuevos radares instalados por la DGT (iStock)

La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue en su lucha contra las infracciones en carretera y en 2022 impuso 3,7 millones de multas por exceso de velocidad, el dato más elevado en los últimos siete años y un 23% más que en 2021. Todo esto se traduce en un ingreso de 507.361.888 millones de euros en sanciones de tráfico, 63 millones más que el año anterior, cuando se recaudaron 444.347.376 millones de euros.

Por comunidades autónomas, Andalucía, con el 27 % del total de las sanciones, es la que más multas pone, rozando el millón de sanciones. Por detrás está la Comunidad Valenciana y Castilla y León, con el 12% y el 11% respectivamente. En cualquier caso, hay que recordar que tanto País Vasco como Cataluña y Navarra tienen transferidas las competencias en este sentido.

Foto: Foto: Europa Press/Jesús Hellín.

Los causantes de esta sangría son los, cada vez más numerosos, radares, cinemómetros y mecanismos de control en la carretera. Los hay fijos, de tramo, móviles, instalados sobre motos, en coches camuflados, en furgonetas e incluso en camiones. Sin olvidar los helicópteros Pegasus, los nuevos Velolaser, así como el aumento de cámaras y agentes en carretera.

Un despliegue sin precedentes que tiene como objetivo fomentar la seguridad y atajar la siniestralidad en las carreteras españolas, aunque la forma de hacerlo sea mediante el castigo a los conductores que excedan la velocidad, como bien marca la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial, aprobada en marzo de 2022.

placeholder La DGT ha recaudado 507.361.888 millones de euros en multas por exceso de velocidad en 2022 (Fuente: iStock)
La DGT ha recaudado 507.361.888 millones de euros en multas por exceso de velocidad en 2022 (Fuente: iStock)

No obstante, los que se llevan la palma son los 50 radares fijos de la DGT que aglutinan casi el 30% de las sanciones por rebasar la velocidad permitida por Tráfico. De hecho, 10 de ellos superan el límite de las 35.000 denuncias. Unos radares bastante activos y de los que ahora conocemos los 10 más multones.

Top 10 de los radares más productivos

  1. Cádiz: km. 75 de la A-381. 79.258 denuncias.
  2. Cádiz: km. 37 de la A-381. 68.321 denuncias.
  3. Valencia: km.326 de la A-7. 50.387 denuncias.
  4. Málaga: km. 246 de la A-7. 47.764 denuncias.
  5. Navarra: km. 128 de la A-15. 45.217 denuncias.
  6. Málaga: km. 257 de la A-7. 44.244 denuncias.
  7. Sevilla: kilómetro 1 de la A-49. 43.768 denuncias.
  8. Pontevedra: kilómetro 9 de la A.55. 42.366 denuncias.
  9. Madrid: kilómetro 53 de la M-40. 40.609 denuncias.
  10. Ibiza: kilómetro 10 de la vía EI-600. 35.008 denuncias.

Saber de antemano donde están ubicados los radares que más sanciones imponen nunca está de más, por muy precavido que uno sea al volante. Su localización es pública y tanto la DGT como el Real Automóvil Club de España (RACE) ofrecen el mapa completo de todos los radares fijos que se encuentran activos en las carreteras y a qué velocidad saltan. Incluso aplicaciones de navegación como Google Maps, Waze o Social Drive los notifican en tiempo real.

La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue en su lucha contra las infracciones en carretera y en 2022 impuso 3,7 millones de multas por exceso de velocidad, el dato más elevado en los últimos siete años y un 23% más que en 2021. Todo esto se traduce en un ingreso de 507.361.888 millones de euros en sanciones de tráfico, 63 millones más que el año anterior, cuando se recaudaron 444.347.376 millones de euros.

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