A lo largo y ancho del país

Estos son los radares de la DGT más multones: cazan un millón de coches al año

Apenas 50 radares de la DGT acaparan casi la mitad de las denuncias y la mayoría se sitúan en autopistas y autovías, pese a que la mayoría de accidentes se producen en carreteras convencionales

Foto: Ilustración un radar captando infracciones en la carretera. (iStock)
Ilustración un radar captando infracciones en la carretera. (iStock)

Después de tres meses de confinamiento, España aprende a convivir con el coronavirus a marchas forzadas. La amenaza del SARS-CoV-2 sigue presente, pero los ciudadanos ya pueden llevar a cabo sus actividades habituales, siempre y cuando respeten las medidas de prevención decretadas por el Gobierno y las comunidades autónomas. Nueva normalidad y viejas preocupaciones conviven en un verano atípico en el que muchos han elegido viajar en coche dentro de las fronteras españolas.

La Dirección General de Tráfico (DGT) lo tiene claro: no hay que bajar la guardia. Por ello, sus 1.324 radares funcionarán a pleno rendimiento a lo largo y ancho del país durante el período estival, especialmente en las carreteras convencionales, donde se producen la mayoría de accidentes mortales. Lo curioso es que, si se atiende a las estadísticas, apenas 50 de estos cinemómetros acaparan el 41,5% de las denuncias totales, según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), y gran parte de ellos se sitúa en autopistas y autovías.

Esta es la lista de los radares que más multas pusieron en 2019:

  • Valencia: AP-7 (km. 478,1) - 59.428 multas.
  • Huelva: H-31 (km. 79,9) - 58.266 multas.
  • Cuenca: A-3 (km. 156,5) - 57.206 multas.
  • Sevilla: A-92 (km. 83,8) - 51.915 multas.
  • Madrid: AP-6 (km. 49,2) - 49.693 multas.
  • Madrid: A-4 (km. 13,3) - 48.998 multas.
  • Valencia: V-31 (km. 5,2) - 46.739 multas.
  • Islas Baleares: EI-600 (km. 9,6) - 44.033 multas.
  • Madrid: M-40 (km. 52,7) - 32.729 multas.
  • Madrid: A-4 (km. 12,4) - 29.843 multas.
  • Madrid: A-5 (km. 12,5) - 29.579 multas.
  • Sevilla: A-92 (km. 29,1) - 29.244 multas.
  • Islas Baleares: MA-1 (km. 15,5 26.704 multas.
  • Asturias: A-8 (km. 371,2) - 26.039 multas.
  • Cádiz: A-381 (km. 74,7) - 25.398 multas.
  • Jaén: A-4 (km. 245,2) - 24.270 multas.
  • La Rioja: AP-68 (km. 78,8) - 23.800 multas.
  • Madrid: A-2 (km. 15) - 22.395 multas.
  • Las Palmas: GC-1 (km. 5,3- 21.372 multas.
  • Toledo: A-4 (km. 67,6) - 20.723 multas.
  • Sevilla: SE-20 (km. 2,7) - 20.414 multas.
  • Cádiz: A-381 (km. 37,3) - 20.239 multas.
  • Málaga: A-384 (km. 89,6) - 20.182 multas.
  • Sevilla: A-66 (km. 795,5) - 19.847 multas.
  • Málaga: A-7 (km. 288,7) - 19.045 multas.
  • A Coruña: AG-55 (km. 11,7) - 18.844 multas.
  • Madrid: M-40 (km. 20,2) - 18.203 multas.
  • Badajoz: A-66 (km. 685,9) - 17.739 multas.
  • Sevilla: A-376 (km. 2,9) - 17.715 multas.
  • Ciudad Real: A-4 (km. 135,6) - 17.073 multas.
  • Ciudad Real: A-4 (km. 230,8) - 16.969 multas.
  • Sevilla: SE-30 (km. 9,9) - 16.777 multas.
  • Segovia: A-1 (km. 125,4 16.754 multas.
  • Pontevedra: N-550 (km. 146,9) - 16.051 multas.
  • Murcia: A-30 (km. 136) - 15.993 multas.
  • Sevilla: A-92 (km. 0,8) - 15.982 multas.
  • Pontevedra: A-52 (km. 282,5) - 15.877 multas.
  • Alicante: A-70 (km. 4,6) - 15.768 multas.
  • Burgos: A-1 (km. 234,4) - 15.436 multas.
  • Valencia: A-3 (km. 314,8) - 15.039 multas.
  • Córdoba: A-4 (km. 417,5) - 14.687 multas.
  • Cádiz: A-408 (km. 2,4) - 14.280 multas.
  • Cáceres: A-66 (km. 508) - 14.259 multas.
  • S. C. Tenerife: LP-3 (km. 20,1) - 14.096 multas.
  • Ciudad Real: A-4 (km. 177,5) - 14.004 multas.
  • Málaga: A-7 (km. 246) - 13.927 multas.
  • Sevilla: A-4 (km. 484,2) - 13.916 multas.
  • Burgos: A-1 (km. 194,2) - 13.913 multas.
  • Toledo: A-5 (km. 57,8) - 13.591 multas.
  • Murcia: RM-15 (km. 13) - 13.583 multas.

"La DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación", valoraba a principios de año, cuando se publicó el estudio, el presidente de AEA, Mario Arnaldo. De hecho, algunos de los aparatos que encabezan esta lista han multiplicado su actividad hasta en un 4.000% respecto al año anterior. No obstante, los datos ofrecidos por la DGT confirman que durante el pasado año se recaudaron 182,06 millones de euros, por los 226,76 de 2018, lo que dibuja una tendencia de creciente prudencia al volante.

Estos son los radares de la DGT más multones: cazan un millón de coches al año

Andalucía se lleva la palma

El radar que más multa de toda España se sitúa el punto kilométrico 478,1 de la AP-7, en Valencia, con una recaudación total en multas que alcanzó los 5,82 millones de euros. El segundo lugar lo ostenta el cinemómetro localizado en el kilómetro 156,5 de la A-3, en la provincia de Cuenca, con una cantidad de 5,69 millones de euros. El tercer puesto del podio lo ocupa el colocado en el kilómetro 79,9 de la H-1, en Huelva. En cuanto a los radares de tramo, Madrid lidera la clasificación: el radar situado en el kilómetro 49,2 de la AP-6 se embolsó 4,45 millones de euros.

Estas abultadas cifras contrastan con el uso residual de otros radares. Así por ejemplo, la información de Tráfico permite concluir que el menos activo de todos es el situado en el kilómetro 2,8 de la VA-900, en Valladolid, con sólo 100 euros recaudados en sanciones; seguido de dos cinemómetros en A Coruña: el colocado en el 55,8 de la N-550 y el situado en el 14,8 de la AC-840.

Por comunidades autónomas, los radares más activos se encuentran en Andalucía, con 680.583 denuncias, lo que representa el 23,2% del total. Le sigue Madrid, con 373.078 denuncias (12,7%) y la Comunidad Valenciana, con 335.953 (11,4%). Entre las tres acumulan prácticamente la mitad de las multas. Por el contrario, los radares situados en La Rioja (39.024), Cantabria (40.147) y Navarra (48.447) son los que menos denuncias contabilizaron. En total, los radares de la DGT formularon casi tres millones de denuncias durante el año 2019.

Los radares son la principal herramienta disuasoria de la DGT contra el exceso de velocidad, factor que provoca el 30% de los accidentes de tráfico. Sobrepasar los límites marcados por las autoridades conlleva una multa de entre 100 y 600 euros, perder de dos a seis puntos del carnet, la retirada del permiso de conducir o, incluso, penas de cárcel, algo que se produce en caso de circular 60 kilómetros por hora más de lo permitido en ciudad o superar en kilómetros por hora la velocidad adecuada en carretera.

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