Ferrari 488 Pista Spider, el descapotable más potente de la marca del cavallino

Ferrari ha mostrado en París su última gran novedad, el 488 Pista Spider, un vehículo que destaca por combinar dos características muy diferentes como son la máxima deportividad de un vehículo con la tecnología más avanzada derivada de la competición junto con el glamur y la diversión de un modelo descapotable. El resultado es el Ferrari con carrocería de tipo spider fabricado en serie más prestacional en términos absolutos de los fabricados por la marca de Maranello. Su relación peso/potencia es la mejor jamás lograda en este tipo de vehículos firmados por Ferrari, con 1,92 kg/CV.

Este automóvil se beneficia de la más elevada transferencia tecnológica recopilada en la pista en las distintas competiciones en las que la marca italiana participa pero asociado con una carrocería descubierta. Tanto el motor como la aerodinámica derivan de dos modelos de competición el 488 Challenge y el 488 GTE vencedores del mundial de resistencia en la clase GT en 2017. A ello se suman otras victorias logradas en esta categoría. Además, incorpora también todo el trabajo de desarrollo realizado para la variante de tipo cupé, el 488 Pista.

Esta versión Pista Spider equipa un motor V8 que es el más potente fabricado en la historia de Ferrari, un propulsor V8 biturbo de 3,9 litros de cilindrada y 720 caballos. Es decir, 50 CV más que el 488 Spider tradicional. Además, para ofrecer un comportamiento aún más radical tiene un par motor calibrado específicamente para ofrecer una sensación de aceleración continua.

Gracias a ello, las prestaciones son también las mejores logradas jamás en un modelo Spider de la marca del cavallino con un valor de aceleración de cero a 100 en 2,85 segundos y una velocidad máxima que se sitúa en los 340 km/h, según los datos oficiales facilitados por el fabricante.

El cliente al que va dirigido este modelo es el típico ferrarista puro y duro, propietario de otros modelos con carrocería de tipo spider de Ferrari. Un usuario que busca probar sus prestaciones excepcionales, pero que al mismo tiempo también quiere gozar de una conducción descubierta, sintiendo la música de este propulsor de ocho cilindros.

Cambio muy rápido

Las innovaciones incorporadas en este modelo con respecto a la versión 488 Pista no se limitan solo al aumento de potencia. También se ha logrado una reducción del peso total lo que mejora su conducción y lo que hace que sea uno de los más emocionales y cautivadores jamás producidos por Ferrari.

Dentro del 'manetino', que ofrece diferentes modos de conducción, se ofrece el modo RACE con el que se consigue una conducción deportiva extrema, emocionante y excepcionalmente prestacional. En este caso, su caja de cambios garantiza unos tiempos muy reducidos para pasar de una marcha otra, de solo 30 milisegundos. Además, incorpora el sistema de gestión de par variable en función de cada marcha, para adaptarse al espíritu tan deportivo del vehículo.

El objetivo del desarrollo dinámico del Ferrari 488 Pista Spider era el de obtener un vehículo abierto caracterizado por sus elevadas prestaciones mecánicas en cuanto a velocidad de paso por curva, prestaciones de frenada, diversión y disfrute máximo a sus mandos para cualquier tipo de conductor. Un vehículo muy radical, por ello, y muy divertido.