La matrícula azul que compartirán los taxis, Uber y Cabify

El BOE publica una importante modificación del Reglamento General de Vehículos que se aplica desde el 1 de agosto, pero tendrá una moratoria de uno o dos años para todos los vehículos matriculados con anterioridad a dicha fecha. Los cambios más llamativos se refieren a que todos los taxis y vehículos VTC deberán llevar una matrícula trasera diferente, en fondo azul, todos los vehículos de emergencias, ambulancias, bomberos, etcétera tendrán desde ahora sus luces de señalización de color azul y se define la nueva categoría de vehículos pick-up.

Según las modificaciones del Reglamento de Vehículos, todos los vehículos de emergencias que se matriculen a partir de ahora deberán tener los dispositivos luminosos de urgencia de color azul. Hasta ahora sólo los vehículos de policía utilizaban este color, ya que los de extinción de incendios, protección civil y salvamento, así como los de asistencia sanitaria utilizaban dispositivos de color amarillo auto. A partir de ahora solo serán de color azul. Los vehículos matriculados con anterioridad dispondrán de un plazo de dos años para adaptarse a la nueva normativa.

Con esta medida, España se equipara a la normativa existente en la mayoría de los países de la Unión Europea, en los que el dispositivo luminoso de los vehículos prioritarios es de color azul, como sucede en Francia y Portugal, países en los que es frecuente que en situaciones de emergencias los vehículos prioritarios de España entren en estos países.

Para evitar el intrusismo

Otro cambio importante es que desde ahora todos los taxis y los vehículos de transporte compartido, los VTC, tendrán una placa trasera de matrícula diferente, que destaca por tener el fondo de color azul, mientras que los números y letras serán de color blanco. Este cambio se realiza para poder diferenciar fácilmente este tipo de vehículos y para evitar el intrusismo que se ha producido en ocasiones con la llegada del VTC las ciudades españolas. La placa delantera sigue siendo la misma, de fondo blanco y con los números y letras en negro.

Todos los nuevos vehículos matriculados a partir de ahora para estos fines deberán llevar esta nueva placa trasera mientras que para los ya matriculados el periodo de carencia se ha fijado en un año para poder acelerar al máximo su implementación. Algunos Estados de la Unión Europea tales como los Países Bajos, Bélgica y Grecia ya disponen de este tipo de placas de matrícula diferenciadas.

Los vehículos de tipo pick-up cuyo peso máximo no sea superior a 3.500 kg, en el que las plazas de asiento y la zona de carga no están situadas en un compartimento único y cuya altura total no sea superior a 2 metros, pasan a ser considerados desde ahora como turismos. Por ello, se les aplicarán las mismas normativas en cuanto a límites de velocidad o limitaciones a la circulación que al resto de turismos. Estos vehículos hasta ahora se consideraban como camiones, con las limitaciones que esto representaba, como su límite de velocidad, de 90 km/h. Ahora podrán circular a 120 km/h en autopista y autovía.

Sobre la señalización de un vehículo averiado en la calzada, se mantiene la obligatoriedad de utilizar el triángulo de peligro en la parte delantera y trasera del vehículo. Además, se abre la posibilidad de manera opcional de incorporar un dispositivo luminoso de color amarillo. Esto permitirá hacer más visible el coche y reducir el riesgo de provocar un accidente. Este sistema de iluminación deberá ser de alimentación autónoma, de alta visibilidad y debe quedar estable sobre una superficie plana.