Bolaños y Junqueras sellan el pacto para investir a Sánchez: amnistía y traspaso de Cercanías a Cataluña

El ministro de la Presidencia y miembro de la Comisión Ejecutiva Federal y de la comisión negociadora del PSOE, Félix Bolaños, y el presidente de ERC, Oriol Junqueras, han sellado este jueves en Barcelona un acuerdo que garantiza el apoyo de los republicanos a la investidura de Pedro Sánchez. Por su parte, Junqueras ha asegurado que si bien el acuerdo va más allá de la investidura el futuro de la legislatura dependerá del grado de cumplimiento que presente el Gobierno español.

La cúpula de ERC había dado horas antes luz verde al pacto, que incluye el traspaso integral del servicio de Cercanías a la Generalitat de Cataluña. Fuentes de ERC han apuntado que el acuerdo también incluye un porcentaje de condonación de la deuda autonómica del FLA y también el compromiso de un inicio de sistema diferencial para Cataluña en la financiación autonómica.

Fuentes cercanas al entorno de ERC apuntan a que el acuerdo para el traspaso integral incluirían las vías de Adif, los trenes de Renfe y los fondos para gestionar esta red ferroviaria, que en este momento está sometida a un arduo proceso de inversión para su mejora que acabará dentro de una década, según las previsiones con las que trabaja el Ministerio de Transportes.

El acuerdo también fijará un calendario para el traspaso progresivo, ya que una infraestructura tan compleja y que es usada por otros servicios —media distancia, mercancías— no puede cambiar de titularidad de un día para otro. El traspaso ha de conjugarse con la viabilidad del servicio, aseguran fuentes del entorno de los republicanos.

Con el traspaso del servicio de Cercanías en Cataluña, el Govern de Pere Aragonès y ERC amarrarían así la que era una de sus principales exigencias sociales y económicas para apoyar la investidura de Pedro Sánchez, y que se unirá al pacto alcanzado este martes sobre el contenido de una ley de amnistía que abarcaría a todos los encausados e investigados por el proceso independentista desde el 1 de enero de 2013.

ERC siempre quiso incluir cuestiones materiales para la Generalitat como el traspaso de Cercanías, así como la mejora parcial y provisional para Cataluña de la financiación autonómica. Durante 2022, Renfe ha transportado 108,6 millones de viajeros a los servicios de Cercanías de Cataluña, lo que ha supuesto un crecimiento porcentual del 31% respecto al año anterior.

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En 2022, Renfe se volcó en la compra de trenes nuevos para este servicio. La compañía adquirió 97 trenes para Cercanías de Cataluña. Esta adquisición se ha realizado en el marco del Plan Transformem Rodalies, ha supuesto la mayor compra de material rodante ferroviario de la historia de Renfe en Cataluña, con una inversión de 858,4 millones de euros. Los nuevos trenes adquiridos permitirán renovar y mejorar el parque de Renfe. Dotará al servicio de Cercanías de Cataluña de importantes mejoras de fiabilidad, puntualidad e incremento de la oferta de plazas, según Renfe.

Por su parte, la inversión prevista en este servicio suma 1.123 millones de Renfe y Adif en Cataluña para 2022, una cantidad récord y que prácticamente duplicaba la de tres ejercicios antes. Sin embargo, la previsión de ejecución ronda el 33%. La ejecución de las obras de Cercanías siempre ha sido un caballo de batalla entre la Generalitat y el Gobierno español igual que la calidad de este servicio.